Quiero Briatore

Force India no va a probar el coche, el de verdad, hasta el mes de marzo (a poco menos de dos semanas para el inicio del Gran Premio de Australia) y eso hasta el sumiso Adrian Sutil ha dicho: “Es un problema”.

En cambio Williams asegura no tener problemas de fiabilidad lo que parece ir en buena dirección como ha admitido Nico Rosberg.

Una lectura obligada (en inglés) pero interesante es la de la entrevista, pensamientos, de un señor que sabe bastante de Fórmula 1, Giancarlo Minardi. Aquel que daba la primera casa a muchos ‘becarios’ de la F1 yq ue siempre estaba en los últimos puestos del pelotón. Una frase: “The problem existed, but was not perceived, because manufacturers were doing their input. Today, the ‘free’ team - Williams, Toro Rosso, Red Bull, Force India - are less at risk because they have behind them an owner, but then they have other interests and problems”.

Honda, con Nick Fry vendiendo de nuevo optimismo: “Trabajamos en el desarrollo y construcción del coche de 2009 durante las próximas semanas para asegurar que nuestro objetivo en la parrilla de Melbourne al final de marzo se alcanzará”.

El escándalo del espionaje entre McLaren y Ferrari se va saldar con pasta. Coughlan pagará 180.000 Eur., mientras que Paddy Lowe, Jonathan Neale y Rob Taylor pagará 150.000 Eur. cada uno. McLaren: “Esta resolución formal sigue la línea del acuerdo que se alcanzó el año pasado entre McLaren y Ferrari”.