Quiero Briatore

Atención, Renault, en palabras de Patt Symonds, confirma que llevan una estrategia muy agresiva con Alonso.

Kubica asegura que tiene miedo por la salida porque dice que su BMW no sale muy bien (yo no lo creo pero si él lo dice…)

Ahora mismo, en el paddock gente muy importante de la F1: Nelson Piquet, Patrick Tambay, Riccardo Patresse, Jackie Stewart, incluso Randy Mamola (de 500). 24 pantallas gigantes que están proyectando la peli de Asterix en los Juegos Olímpicos donde sale Michael Schumacher y Jean Todt.

En la salida del Circuito de Montmeló hay tres claves:
1.Ir por el exterior, la zona limpia, te puede asegurar tu plaza.
2.Ganar el rebufo rápidamente.
3.Meter el morro por el interior en la curva de final de meta.

Sólo si llevas un avión, eres capaz de pasar por el exterior.

Viéndolo a través de los ojos de Fernando Alonso, creo que va a estar más preocupado con que no le tome el rebufo Kubica que realmente adelantar a Kimi. El Renault necesita de ese rebufo para ganar posiciones pero no tiene nadie por delante. Se lo tendrá que inventar Fernando. Massa no creo que se corte en tocarse con Fernando, ya lo hizo el año pasado.

Si fuera Alonso, iría recto y ligeramente a ganar el centro, buscando algún rebufo y cerrar la puerta a los que vengan detrás. La salida de Hamilton del año pasado, podría ser un ejemplo válido.

O la de 2006 desde el McLaren de Räikkönen, donde se ve el avión que llevaba y adelanta por el exterior. (Ojo la maniobra entre dos pilotos, ufffffffffffffffff)

De calor, como en el día de ayer. Primaveral, 22ºC y con la pista rozando los 40ºC.
Os confirmo que aquella foto que os ponía de todos los Jefes de equipo juntitos era para deliberar sobre lo que quiere Max Mosley sobre el KERS pero parece que los chicos no están muy de acuerdo con Mosley.

Os invito a que veáis cómo lo vimos el año pasado.

Y dilo!
QUIERO BRIATORE. Si te mola, te hago una camiseta… ¿Qué me dices?

Una curiosidad, de un piloto mexicano en la Fórmula BMW de esta misma mañana en Montmeló que cuenta Brad Spurgeon en su blog del Herald Tribune.