En ese momento, Ayrton Senna se salió en la curva Tamburello del circuito de Imola y se mató. Dos vídeos y tres enlaces.
El vídeo que muestra el primer día que se sentó en un monoplaza de fórmula 1 
El vídeo que muestra el último instante de su vida sobre un monoplaza de fórmula 1 
Y tres enlaces como recuerdo de lo que desde este blog hicimos en anteriores años:
Williams tiene su apellido siempre como recuerdo a él en su morro delantero. Un buen detalle. Y la exposición que le recuerda en Sao Paulo.
14 respuestas en total ↓
1 Tomcat // 1 May, 2009 - 1:31 pm
Yo lo vi en directo…en tele5,que larga se hizo la espera mientras le atendian en pista y se le llevaron finalmente en helicoptero.Recuerdo que compré el Marca al dia siguiente y que en el instituto no se hablaba de otra cosa.
2 Matraka // 1 May, 2009 - 2:53 pm
Pues hoy en dia se me sigue poniendo la carne de gallina y siento aquel momento, no se me olvida facil, delante de la tele viendo como pasaba todo, recordando lo que habia ocurrido el dia antes con Ratzenberger y esperando noticias que nunca llegaban, veiamos a los medicos alrededor y todo era esperar, no sabiamos nada, ¿que pasaba en aquella curva maldita?
Un tal dia como hoy no lo olvido por un curioso detalle, murio el idolo de mi infancia en el aniversario del dia que vine al mundo… y es curioso pero lo primero que se me viene a la cabeza en este dia es SENNA.
Antes Idolo y ahora Mito.
Saludos
3 Sergio7 // 1 May, 2009 - 3:00 pm
Bueno pues tienes tu comentario en el blog antiguo jeje, la pena es que muchos videos no se pueden ver…
4 Sergio7 // 1 May, 2009 - 3:02 pm
Pues yo tendria que tener 2 años….. y bueno claro que ni lo vi ni nada de eso…
5 Ayrtonjp // 1 May, 2009 - 3:21 pm
15 años ya…
Para muchos, aquel día se acabó la edad de la inocencia, la edad en la que no imaginas que tus mitos pueden morir. Aquel día se cerró una época, la mejor quizá, de la historia de la F1 pero lo hizo de la manera más amarga, más triste que pueda imaginarse.
Senna… para muchos, la encarnación de la esencia de este deporte: la velocidad, la búsqueda del límite de la máquina y del hombre, la exploración de terrenos en los que nadie ha estado jamás…
Senna… te echamos de menos…
6 lAsturcon // 1 May, 2009 - 4:05 pm
El video homenaje hecho por la Sexta el domingo en el previo de la carrera:
http://www.youtube.com/watch?v=z1W7kbBklps
7 vbarroso // 1 May, 2009 - 7:09 pm
Que cosas… sólo tenía 1 añito recién cumplido cuando sucedió esto, y sin haberle visto nunca conducir (en sus días claro, youtube es sólo un sucedáneo de Ayrton en estado puro) se me ponen los pelos de punta al ver los vídeos del accidente.
Una de las cosas de las que me lamento es de no haber podido ver a este hombre conducir. GRANDE SENNA!!!
PD: A ver si somos capaces de encontrar entre todos un documental que vi hace tiempo en ¿discovery channel? sobre su muerte y como ocurrio todo.
8 due // 1 May, 2009 - 8:06 pm
vbarroso, aquí lo tienes, creo que es este:
http://www.youtube.com/watch?v=JOZabSKmxOo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=q3eRU9R1omc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=rpQLW0w_2Ug&feature=related
9 Ayrtonjp // 1 May, 2009 - 8:29 pm
Ese documental es muy malo. No tiene rigor y falsea varios de los hechos demostrados en el proceso judicial. Se diría que lo pagó Williams…
10 vbarroso // 1 May, 2009 - 10:08 pm
Ok gracias a los dos, a por el documental y por la informacion adicional: el no haber podido verlo en directo ni saber que paso despues pues no tenía ni idea de que estuvier manipulado
11 senna1 // 1 May, 2009 - 10:47 pm
Nunca lo olvidaremos,magia pura,hubo un juicio muy largo tras su muerte en el que se llego a exculpar al Newey creo que era,se hablo durante mucho tiempo que durante la curva no es que perdiera el control del coche sino que la barra de la direccion se partio,dicha barra fue rediseñada deprisa y corriendo la noche antes por exigencia de Ayrton para conducir mas comodo el monoplaza,la alargaron añadiendole un tramo y soldandolo para asi hacer dicha barra mas larga,yo lo que no entiendo de los que dicen que se le fue el coche es como es posible que desde el momento en el que se empieza a ir recto hasta el impacto no hubo intento de girar hacia el interior para no ir de frente y salvar el muro,muchos pilotos como el fallecido michelle alboreto y su compañero y amigo Berger pensaban como yo,se partio la direccion,no se entiende sino que no intentase girar.
12 numeroquince // 1 May, 2009 - 11:08 pm
bueno, querido fla, aunque ahora tengo poco tiempo para visitar a los amigos, me sumo también yo a este homenaje al gran ayrton, y más cumpliéndose el QUINCE aniversario de su perdida. a mi también me impactó mucho su accidente, y eso que no era nada aficionado a la fórmula 1 por aquél entonces, aunque seguía en televisión sus míticos duelos con prost. le he dedicado una entrada, quince saludos para todos los amigos del mejor blog de fórmula uno en español.
http://numeroquince.wordpress.com/2009/05/01/15-anos-sin-senna/
13 Fer // 2 May, 2009 - 9:31 pm
Un homenaje más para el mejor de la historia
http://www.youtube.com/watch?v=QgrMniAsh5k
D.E.P
14 ger de rosario // 5 May, 2009 - 3:37 pm
homenaje al mas grande,lo tiene mas que meresido,los domingos de f1 era levantar a mi familia para mirar a senna y ver siempre un espectaculo,hoy ese espacio no lo podemos cubrir con nada,no hay nadie que se lo compare,primero el hombre despues el auto,ese primero de mayo del 94 mirando lo que quedaba del gp imola nos enteramos con mi hermano de lo sucedido y se hiso un vacio eterno,fue uno del los dos momentos mas tristes de mi vida,hoy mi hijo lleva su nombre,siempre te voy a llevar en mi corazon,gracias!
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