Datos de los tests en Montmeló

Abril 17th, 2008 · 4 Comentarios · Fórmula 1

Piloto a piloto…….

Ferrari:
Kimi Räikkönen 1:23:619 - 34 vueltas (Con lluvia)
Felipe Massa 1:18:339 - 180 vueltas
Michael Schumacher 1:19:323 - 83 vueltas

BMW:
Nick Heidfeld 1:20:985 - 185 vueltas
Robert Kubica 1:19:785 - 150 vueltas

McLaren:
Lewis Hamilton 1:20:452 - 200 vueltas
Heikki Kovalainen 1:23:589 - 34 vueltas (Con lluvia)
Pedro Martínez de la Rosa 1:21:566 - 103 vueltas

Toyota:
Jarno Trulli 1:20:867 - 152 vueltas
Timo Glock 1:20:870 - 197 vueltas

Red Bull:
Mark Webber 1:20:849 - 124 vueltas
David Coulthard 1:20:392 - 146 vueltas

Williams:
Nico Rosberg 1:19:841 - 170 vueltas
Kazuki Nakajima 1:22:431 - 80 vueltas

Renault:
Fernando Alonso 1:18:483 220 vueltas (dos paradas de motor y un trompo)
Nelson Piquet Jr 1:22:629 140 vueltas

Honda:
Jenson Button 1:23:619 - 34 vueltas (Con lluvia)
Rubens Barrichello 1:18:928 - 220 vueltas
Alex Wurz 1:21:059 - 75 vueltas

Fernando Alonso ha declarado: “El coche va mejor con los cambios, es cierto pero tampoco ha progresado tanto. Seguimos sin poder escapar del grupo intermedio de la parrilla. Hemos mejorado, pero los demás también. Las cosas van a estar más o menos igual que antes de las pruebas. Estamos en un grupo en el que, si todo va bien, te clasificas octavo en parrilla, pero si fallas entonces te pasan los Red Bull, los Toyota y los Williams y entonces te ves catorce y fuera de la tercera calificación”.

Honda y Renault han dado el mayor salto.
Red Bull, Williams y Toyota siguen estables pero puede que la horquilla se abra más.
Ferrari sigue por delante y creo que BMW se consolida por delante de McLaren aunque no está del todo claro.
Está por ver si Force India se convierte en el antepenúltimo de la parrilla y Toro Rosso el penúltimo.

Por cierto, el día de la carrera serán 130.000 y podrán ver la peli de Asterix con Michael Schumacher en la nueva y supermegapantalla de 200m2 (3 veces mi casa!!). ¡De Oscar! Y Max Mosley no viajará hasta Barcelona.

¿Quién creeis que ha aprovechado mejor los tests de Montmeló?

p.d. Si hacemos caso a Briatore, él dijo que sería en Turquía y no en Montmeló cuando veríamos el superR28, ¿o no?

Tags: circuito de montmelo·tests

4 respuestas en total ↓

1 Rhaquiluz // 18 Abr, 2008 - 12:39 am

Sin lugar a dudas un empate técnico entre Rubens y Fernando, son los que más han rodado, y los que más han adelantado posiciones respecto al lugar de partida. Esto en cuanto al top de tiempos, si bien es cierto que no tenemos datos suficientes para ver cual ha sido la mediana en esas vueltas, y en que condiciones de pista, neumaticos, carga, etc… se han hecho. Y sobre todo, no tenemos ni idea de que probaban en cada momento y cuales eran los objetivos a conseguir con cada cambio. Lo único claro es que han puesto SLICKS por seguir a Ferrari, y quedar encima con el tema tiempos, pero a día de hoy no nos dicen gran cosa. La semana que viene se vera.
2 Ponzonha // 18 Abr, 2008 - 10:38 am

Me gustan las declaraciones de Fernando. Con los pies en la tierra. Si preguntas por aprovechamiento, creo que las 360 vueltas que contabilizaron los Renault son muy positivas, y superan al resto de los equipos. En una semana tendremos la respuesta…
3 boticas // 18 Abr, 2008 - 11:16 am

Lo mejor: el rendimiento de Renault con slicks. Buen presagio para la próxima temporada.
Lo peor: el rendimiento de McLaren en estas pruebas (sin saber, a priori lo que estaban probando).
4 germansp // 18 Abr, 2008 - 12:48 pm

Yo creo que ciertamente estamos mejor que antes. Repetir lo de Barhein sería un desastre, no creo que ocurra, pero tampoco que se pueda luchar por el podio, por lo menos a día de hoy. En breve seguro que sí, ya veremos si en un mes o en dos, dependerá de la pasta que se invierta, del trabajo a destajo en Enstone y de la magia de Fernando acertando en las mejoras y ajustes necesarios. Pero creo que se ha encauzado el camino correcto a seguir. Ahora ya hay una base sólida sobre la que trabajar. Ya solo es cuestión de tiempo.