Quiero Briatore

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Décima a décima, ni por esas

Marzo 25th, 2008 · 18 Comentarios · Fórmula 1

Bueno, por si acaso tenemos que pensar que todo lo que se dice, comenta y rumorea sobre Renault para 2008 fuera cierto, vamos a ver donde estarían los muchachos:

Con la W iba a tener 4 décimas menos por vuelta.
Con la J iba a tener casi 5 décimas menos por vuelta.
Total, casi nueve décimas.

Vale, ¿Y eso dónde le sitúan?
En el G.P. Australia le hubieran metido en la Q03. En carrera, no habría pasado del cuarto puesto que alcanzó.
En el G.P. Malasia se hubiera quedado igual. Noveno. De 1:38:5 a 1:37:5, lo dicho, noveno. En carrera, habría estado rodando en tiempos de Kubica-BMW y muy difícilmente de Ferrari. Es decir, estaría luchando por el podium pero no por una victoria directa.

Así que, no nos engañemos. Todas las promesas no llevarían a Alonso más allá del tercer-cuarto puesto. Un pasito más allá. Esa es la realidad: Se bajó de un coche sobresaliente para montarse en un coche suficiente. Se fue de un equipo técnicamente notable a un equipo técnicamente raspadito. Se fue de un equipo mal gestionado, a un equipo que tiene las cosas claras. Que es lo que ha venido a decir Dennis Chevrier: “El R28 castiga menos los neumáticos, pero tracciona muy mal. Es una gran frustración que Fernando deba luchar tanto para terminar octavo. Como mucho, podría haber terminado séptimo”.

Para colmo si es verdad lo que decía Briatore de que no para Barcelona y sí para Turquía se verá algo mejor. McLaren apunta que ellos lo harán para Barcelona. Es decir, siguen perdiendo oportunidades.

Hablando de mala gestión en McLaren a Dennis le vuelve a perder la ‘mui’ que diría un castizo. Vuelve a dejar de lado al ‘otro’ piloto de su escudería, a Heikki, claro: “Sin el fallo del equipo, Lewis habría estado en el podium, seguro” (El que hizo podium fue Heikki). Lewis terminó deshidratadito el pobre porque la botellita se le atascó (Kubica no bebió porque decía que era té calentito).

En Ferrari tras la farolada de Alonso: “Siempre quiero estar en el mejor coche de la parrilla. Estoy pilotando ahora para Renault porque fue aquí donde gané los títulos mundiales en 2005 y 2006, y quiero volver a hacerlo, si no es este año, entonces será el próximo. Pero está claro que Ferrari ya tiene uno de los mejores coches”, no quieren dramatizar pero Domenicalli ha sido clarito: “Tenemos que mirar más los datos pero lo que está claro es que la salida de pista fue provocada por subirse en el bordillo en la curva seis”.

Algo inexplicable es que estando en todo lo alto, BMW pierda su patrocinio con Credit Suisse para 2009.

Si atendemos a Alonso, Renault no va a estar ahí pero BMW seguro que sí: “Siento un poco de rabia de saber que no he podido hacer nada más y en Bahrain más o menos ésa será la tónica. Creo que tenemos que acostumbrarnos a esto.
En Barcelona tendremos alguna mejora en el coche, la misma que va a llegar a todos los equipos, así que más o menos se va a mantener la misma tónica en el campeonato. Lo vimos el año pasado y lo vemos todos los años. Los coches que ganan las dos o tres primeras carreras se mantienen. No se van a ver grandes sorpresas durante el resto del año”.

Sé que muchos estáis felices de que Alonso marchara de McLaren pero el precio de Renault parece que puede ser alto. Puede que Fernando se centre este año en tener su primer hijo. Al tiempo.

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18 respuestas en total ↓

  • 1 radurdin // 25 Mar, 2008 - 8:32 am

    Yo lo que no acabo de entender es como se pasa de tener un coche campeón del mundo a uno que a duras penas hace 8º en un año. De verdad que no lo entiendo…

  • 2 Ponzonha // 25 Mar, 2008 - 9:05 am

    Yo sigo en mis trece FLA. Este fin de semana en una entrevista en La Voz de Asturias le preguntaron a Alonso si tocaba sufrir este año. Su respuesta fue clara: más sufrió el año pasado.
    Yo lo veo feliz, bromista y sincero. Y por eso estoy convencido de que tiene un acuerdo con Ferrari…

  • 3 Real_Vash // 25 Mar, 2008 - 10:38 am

    Dios te oiga, Pnzonha.

    Yo también pienso que este año le tocaba “descansar”.

    Un saludo.

  • 4 JuMaFaS // 25 Mar, 2008 - 11:29 am

    Este año va a divertirse haciendo lo que le gusta que es pilotar. :)

    Con este coche tiene asegurado peleas durante toda la carrera ya sea para ganar o perder posición. :)

    Me fastidia que no tenga coche ganador, pero me gusta ver que no baja los brazos y que teniendo lo que tiene intenta sacarle lo máximo que pueda dar, y si no mirad al pobre Piquet a lo que queda de Fernando con el mismo coche. :)

  • 5 Faasfans // 25 Mar, 2008 - 12:20 pm

    Me encantaría saber qué fue lo que Alonso puso encima de la mesa en las negociaciones y las razones exactas para bajarse de un macca y subirse a un coche que iba a ser claramente inferior (ya fuera un renault, un redbull o un toyota).

    Personalmente me dió bastante rabia que se bajase de ese macca, me hubiera encantado verle luchar mano a mano con Hamilton y con Raikonnen.

  • 6 el_karibou // 25 Mar, 2008 - 1:52 pm

    Faasfans: Sin ánimo de ofender, ¿mano a mano le llamas a tener a tu jefe del lado de tu “enemigo”?….

    Yo pienso que hizo bien en irse a Renault. Que para estar con un equipo técnicamente superior pero que están todo el día con el colmillo retorcido, mejor te vas a tu casa de toda la vida a esperar ofertas mejores (y mientras te diviertes conduciendo y “vuelves” a poner los pies en la tierra).

    Un saludo a tod@s….

  • 7 Alberto // 25 Mar, 2008 - 3:08 pm

    El gran Prost le ganó un campeonato del mundo a Senna siendo este el piloto mimado por McLaren y sobre todo por Honda. Creo que Alonso se debería haber quedado.

    Por otro lado McLaren sigue fiel a sus principios de alternar la mejor estrategia entre sus pilotos. En Australia le tocó a HAM y en Malasia a KOV.

  • 8 Johnson // 25 Mar, 2008 - 4:17 pm

    Bueno, no creo que esas sumas sean así de lineales. Ni que sepamos todo lo que se desarrolla en el coche.

    De momento, el motor de Barein es nuevo, vamos a ver si notamos alguna diferencia.
    Despues viene la suspensión J (según T5)…

    Por cierto, gracias Alberto por brindarme otra ocasión para desenmascarar al fraude HAM.

    La táctica de esta carrera volvía ser para HAM, pues tenía una vuelta menos de gasolina (ver post anterior) pero Kova le superó

    Luego Hamilton hizo una gran salida, y se puso por delante de él, pero le volvió a pasar en el pit.

    ¿Cuanto tiempo creeis que se la acabará a Hamilton el buen rollito con Kovalainen?
    Yo creo que la próxima vez que le supere, vereis vereis!!!….Si esto tiene su morbo aunque Alonso corra en bicicleta este año…

    Kovalainen va de tapadillo, pero si en Renault han dicho que el chico es bueno….yo creo le pega el hachazo igual que con Fisichela el pasado año.

  • 9 Xesc // 25 Mar, 2008 - 4:49 pm

    Hay que relajarse y esperar algún milagrito en forma de incidente en carrera como en Australia, llúvia, salidas de pista, etc. la presión la tienen otros, nuestro Alonso solo tiene que mantenerse dentro de los diez primeros y dar lo máximo con este troncomovil que tiene.

  • 10 Becken // 25 Mar, 2008 - 5:08 pm

    Alberto,

    Muy interesante… El que entendí es que:
    Lewis salió más cargado en Australia y mismo así puso 2 DECIMAS de segundo en Heikki e andó en las primeras vueltas siendo casi un segundo más rápido que Heikki.

    Heikki salió más cargado en Sepang e puso 1 DECIMO de segundo en Lewis.

    En Australia Heikki tenía un coche perfecto como el de Lewis, pero quedóse 2 decimas atrás en qualifying.

    En Sepang Lewis tenia un coche con problemas en los neumáticos pero en la salida adelantó a FERNANDO, Heildfeld, HEIKKI y Trulli.

    En Sepang, mismo con los problema del pit stop y neumáticos Lewis conseguió mantenerse como el líder del campeonato.
    Lewis hizo hasta ahora en dos carreras los mismos 14 puntos de año pasado y mismo con la equipo a destruir su carrera en Sepang como Fla dijo acá.

    No sé Johnson, pero no estás a ver la misma Formula 1 que yo o mismo Fla… Puedes hacer intermitentemente la campaña contra el carácter del inglés, que es algo muy subjectivo y es algo que tienes el derecho, pero no puedes mascarar resultados…

    Saludos!

  • 11 Alberto // 25 Mar, 2008 - 5:12 pm

    @Johnson

    Se supone que la mejor estretegia para este gran premio era la de ir más cargado de gasolina, así lo hizo Ferrari con Kimi y McLaren con KOV

  • 12 Johnson // 25 Mar, 2008 - 11:21 pm

    Alberto:
    No sabria decirte, creo que hay una vuelta optima para cada equipo, salir por delante o detrás tendrá ventajas y desventajas. En el particular caso de Massa y Hamilton, verás que tienden a salir más descargados para hacer pole, imagínate porque …

    Becken…je je je
    Aporto tambièn números igual q tú, y al igual q tú hago mi particularísima interpretación de ello. Por supuesto son las mismas carreras.

  • 13 Hellacopter // 26 Mar, 2008 - 4:24 am

    Tema Alonso:

    El contrato que ha firmado Alonso con Renault se puede romper a final de temporada. Firmar un contrato así dice bien claro que Renault no es la escudería en la que el asturiano espera estar en 2009. Sus mejores opciones ahora mismo son Ferrari y BMW, escuderías que deberían estar ganando carreras la próxima temporada. Otra cosa podría ser el principio del fin para Alonso.

    Tema Campeonato:

    Se ha visto claramente que los circuitos de poca carga aerodinámica van a ser para Ferrari. Serios problemas, en cambio, para McLaren a la hora de luchar con Red Bull o Toyota . En cambio, en circuitos con muchas curvas la cosa estará mas igualada, si los Ferrari no se rompen. BMW se está haciendo con el liderato en cuanto a 3ª escudería. Luego un grupo peleando en el que estaría Renault, a quien yo colocaría como 5ª o 6ª escudería. Creo que hasta mitad de temporada no se empezarán a definir claramente los sitios.

    Un saludo.

  • 14 larosadelapaz // 26 Mar, 2008 - 8:33 am

    Está claro.teníamos un coxe estrella hace un par e años pero no esq ahora hay empeorado si no q los demas han invertido en ss coxes para mejroarlos y renault me temo q no tanto…
    es cieto q algunos ,me incluyo ,deseabamos ver a alonso fuera pero no por el ocexe si no por la legalidad en pista, ya de no ganar que por lo menos no nos lo prohíba el jefe, no?

    se q este año no va a ser pero bueno,ya ha ganado 2 veces y seguramnte ,yo confio en q el año q viene lo veamos otra vez en el podium con el rojo….

    saludos!

  • 15 Too fast Eddy // 26 Mar, 2008 - 6:28 pm

    Estimado compañero de post Becken, según escribes más arriba “(…) Puedes hacer intermitentemente la campaña contra el carácter del inglés, que es algo muy subjectivo y es algo que tienes el derecho, pero no puedes mascarar resultados (…)” En mi opinión, enmascarar la realidad es negar el perfil de favorito y el trato preferencial de Lewisín en una escudería que se viste con el manto de la ecuanimidad para tapar su permanente estado de apoyo al que es de casa… y que todavía haya quién no lo vea, hay que joderse ;-)

  • 16 Soijox // 27 Mar, 2008 - 12:54 pm

    Yo quisiera rescatar -y destacar- una frase de Hellacopter: “Renault no es la escudería en la que el asturiano espera estar en 2009 [...] Otra cosa podría ser el principio del fin para Alonso.”
    Me parece muy cierto, Alonso quizás se pueda permitir un año dormido porque Renault no va a mejorar para estar en el podio este año pero…¿2 años? creo que no. Aunque también espero que el año que viene vaya de rojo -he sido ferrarista antes que alonsista-.
    En cuanto al hijo del paragüero, ¡qué decir!. Nada más se bajó del coche se puso irónico con eso de que podía haber repostado con una cerveza…y luego decían que Alonso era el borde y mil cosas más, ¿alguien oyó algún ataque de Alonso a Renault cuando “el tuercas”? sólo se mostró frustrado, no acuchilló a nadie. Ham en dos años lleva acuchillando cual profesional del asesinato y lleva los mismos puntos que el año de su debut…¿éste año no era mil veces mejor?. Encima tiene que aparecer el gran tonto de Bernie diciendo que es el año del chico. Todo se verá, pero me suena que será el segundo mundial de Kimi. Y Alonso, en patinete.

  • 17 Ponzonha // 27 Mar, 2008 - 1:47 pm

    Efectivamente Soijox, excelente apunte el de la cerveza. Valiente gilipollas el HAM.

  • 18 Quiero grip en Montmeló // 9 Abr, 2008 - 4:31 pm

    [...] Esto viene a lo del medio segundo que os podéis desayunar estos días en la prensa. Que ya dijimos por estos lares que ni por esas. [...]

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