Ejercicio de honestidad S.A. = Fernando Alonso

Junio 6th, 2008 · 19 Comentarios · Fórmula 1

“En teoría este Gran Premio es malo para nosotros porque sabemos que nos falta estabilidad en frenada y tracción. Y en este circuito se trata de eso. Pensamos que puede ser un fin de semana difícil, pero al mismo tiempo, puede ser una carrera muy loca, con coches de seguridad, bastante abandonos… y quizás ahí podemos tener la suerte de cara. Los puntos van a ser bienvenidos, pero eso no va a quitar que sigamos arriesgando y en ocasiones tratando de buscar un podio incluso sacrificando unos buenos puntos que tengas asegurados”.

Ejercicio de honestidad:
“De mí se espera que aporte la mayor parte de los puntos para mi equipo, pero de momento no he aportado muchos. No estamos contentos con esta situación y tengo que dar más de mí“.

Muy explícito. Me gusta.
Lo que no me gusta es ver esto del año pasado… ¿Era eso un McLaren o el R28B?

No os perdáis este enlace de una Webcam de Montreal para controlar a cada instante si llueve o no. SIn necesidad de que te lo cuenten

Tags: fernando alonso·mclaren·r28·renault·takuma sato

19 respuestas en total ↓

1 Ponzonha // 6 Jun, 2008 - 10:43 am

Lo mejor de este año es que Fernando está madurando mucho como persona y mide mucho más sus palabras, lo que no deja de ser positivo…
2 Cannafilus // 6 Jun, 2008 - 11:06 am

No sé si desear que llueva o no. Madre que neeervios!

Lo de Sato fue muy duro el año pasado.

A mí lo que me pone es “tratando de buscar un podio incluso sacrificando unos buenos puntos que tengas asegurados”. (porque sí, porque lo valemos, porque en Loews no se abrió Nick un poquito, porque nos hace falta espectáculo, oh yea!)

Slds
3 jordi de la rosa // 6 Jun, 2008 - 12:08 pm

Ojalá llueva!! una de las cosasa que más me gustan de Fernando es su sinceridad.
Lo que no acabo de entender es que Fla Manuel nos ponga este video aquí. Que tortura!!!!
4 germansp // 6 Jun, 2008 - 12:13 pm

Es cierto que Fernando es más comedido en sus comentarios y me alegro de ello pero, ¿es posible que eso sea debido a los resultados actuales? La única forma de saberlo es comprobar qué ocurre cuando vuelvan los podios (espero que pronto). El paso de los años suele dar sabiduría y en tipos como fernando más aún por lo que yo me imagino que se habrá dado cuenta de los beneficios de ser prudente.

Las previsiones de lluvia siguen igual para Montreal…..
5 jordi de la rosa // 6 Jun, 2008 - 12:26 pm

Por cierto acabo de ver las primeras fotos de Canadá y me he dado cuenta de que McLaren ya a fijado el puente de su alerón delantero. Lo podeis ver aquí en este articulo de Ed Gorman. Es la septima foto:
http://timesonline.typepad.com/formula_one/2008/06/cars-in-canada.html
6 jordi de la rosa // 6 Jun, 2008 - 12:27 pm

Por cierto muy currado el anclaje!!
7 Sergio // 6 Jun, 2008 - 1:06 pm

Pues a mi me da la impresion de que esa fijacion le permite tambien al alreon flexar.
8 boticas // 6 Jun, 2008 - 1:20 pm

Pues yo opino que las declaraciones de Alonso ya empezaron a cambiar el año pasado cuando luchaba por el mundial. Y me da la impresión que fue a raíz de darse cuenta de la importancia del equipo: aunque seas el mejor si tu escudería no está contigo al 100% no hay nada que rascar.
Respecto a Canadá soy muy pero que muy pesimista…
9 darksideofthemoon // 6 Jun, 2008 - 1:34 pm

El anclaje está tan currado que parece claro que la fia no ha dicho nada al respecto hasta que maclata ha tenido la solución ya a punto.

Y el adelantamiento de 2007… es que encima es en una recta. Raro, raro, raro.
10 Guacha // 6 Jun, 2008 - 1:43 pm

Yo soy ingeniero pero me parece a mi que esa curva no dará mucha rigided al plano de alerón ya que un de las facultades de la fibra de carbono es la elasticidad , estaran los de Mclata jugando en el filo de la navaja en vez de aplicar la norma como en renault
11 Guacha // 6 Jun, 2008 - 1:44 pm

perdonar!!!! no soy ingeniero
12 jordi de la rosa // 6 Jun, 2008 - 2:27 pm

Quiero recordar para que no haya un bajón de moral muy radical que en el momento en que Sato pasa a Alonso estaba teniendo enormes problemas con los pneumáticos.
Estoy deacuerdo con botica que el tema se presenta muy muy muy mal.
13 jordi de la rosa // 6 Jun, 2008 - 2:32 pm

Por cierto Fla Manuel que Quiero Briatore y Paso por Curba son los dos blogs que estan en la lista de Blogs Amigos de Aficionado Profesional!! Enhorabuena!
14 Becken // 6 Jun, 2008 - 4:08 pm

Guacha,

… “estaran los de Mclata jugando en el filo de la navaja en vez de aplicar la norma como en renault…”

Estas ABSOLUTAMENTE cierto. Livio Oricchio dijo en la transmisión de la radio CBN de Brasil durante la carera de Barcelona que el alerón de la Renault no iba a ser aprobado pela FIA. Aquél pequeñito soporte fue la solución de los ingenieros para el equipe implementar la misma solución que la McLaren.

El problema de tracción puede agravar el desempeño del R28 en Canada. Atacar los “kerbs” allá es fundamental para tener un bueno desempeño y sin tracción…

Pienso que Bob Kubitza puede sorprender nel sábado.

Slds.
15 Johnson // 6 Jun, 2008 - 4:22 pm

Hola, he estado ocupado este mes, pero vuelvo para Canadá:

Os paso un link donde se esplica el tema de la fijación de los alerones puentes con detalle:

http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/junio-2008/los-alerones-puente-sufriran-cambios-en-montreal

Ojo! Aquí dicen que sujetan la parte inferior al centro del morro, pero no están diciendo nada del alerón superior, que era el que claramente flexaba…
Si veis en la foto, no parece que la parte superior del aleron esté tan sujeta como aparentaba la foto frontal del blog de Ed Gorman.

Saludos
16 Granicea // 6 Jun, 2008 - 4:27 pm

Por si alguien quiere ver los libres:
http://stream.ra1kkonen.com/simulcastPlayer_02.swf
17 Becken // 6 Jun, 2008 - 4:44 pm

Un favor,

¿Alguien tiene un feed, un link para que se pueda ver las practicas de hoy de fuera de Inglaterra?
Quedaré eternamente agradecido!

Slds
18 Becken // 6 Jun, 2008 - 5:20 pm

Hola,

Para quiéna ún no encontró el feed esto acá es fantastico:

http://stream.ra1kkonen.com/

Slds
19 Guacha // 6 Jun, 2008 - 5:46 pm

Yo tampoco he podido encontraló pero gracias por el link

Quiero Briatore