Gran Premio de Bahrein, análisis de la salida

Abril 5th, 2008 · 9 Comentarios · Fórmula 1

En el Gran Premio de Bahrein, el que tiene la pole sale por la parte exterior aunque la curva de final de recta sea a derechas. Para decir la verdad, es muy muy parecido a Malasia aunque la recta no es tan larga como en Malasia para permitir rebufos y cruzadas tan abusivas.

Lo mejor es ser conservador en la salida ir recto y ligeramente hacia el exterior para ganar el centro de la pista porque si te metes por dentro puede que te quedes encerrado y estés viendo demasiado cerca la cara de Flavio y Ron desde el muro. También puede llegar algún acelerado desde atrás que se pase de frenada y haga un strike de bolos (ya ha sucedido) en el caso de que vayas por fuera.

Si te vas demasiado por fuera puedes irte por la escapatoria y aunque sea muy segura y grande (que se lo digan a De la Rosa) pierdes un tiempo precioso. Hay más posibilidades a lo largo de las primeras curvas. De hecho, la curva cuatro puede ser otra buena puerta y a final de recta si te lo curras durante la primera vuelta.

Un ejemplo de ello es la salida del Gran Premio de 2005. ¿Qué pensáis?

Tags: analisis·gran premio bahrein·salida

9 respuestas en total ↓

1 Ponzonha // 5 Abr, 2008 - 4:20 pm

Mañana puede ser la salida de la temporada. Y no lo digo por Fernando, que bastante va a tener. Estoy ansioso por ver el ataque de HAM, de HEI y la defensa de KUB.
2 gos // 5 Abr, 2008 - 5:43 pm

ke pasaria si massa no acabaria esta carrera? yo creo ke cualquiera en su condicion estaria cabreado e iria a por todas en la carrera… y todabia dominando todo el fin de semana y no partir en la pole…

sumandole a esto ke ham va a kerer impedir a toda costa que kubica gane este gran premio… prefiero no poner pronostico para la primera curva.

Otro asunto… en malasia… mi impresion de las paradas de Alonso es que el plan inicial era solo un pit stop… pero al darse cuenta ke las gomas no aguantarian lo cambiaron por 2 pit stops… pq en malasia y en este gran premio va muy cargado para las qualys 3….. nose nose..

Otra consulta aunque este fuera del tema… Todos estos dias se ha estado hablando de lo mal ke le va la adaptacion a renault de las llantas… y que los resultados no son los que esperaban….

Que pasaria si aun hubiera las michellin… pelearian los primeros lugares? o las diferencias van mas alla de las llantas…

Saludos y felicidades por el nuevo site.. me ausente un monton no? =P
3 Johnson // 5 Abr, 2008 - 9:35 pm

….oye, esa pregunta es más que interesante y no he oido hacersela a nadie…
¿Qué pasaría si fuese Michelin el único proveedor de neumáticos en lugar de Bridgestone? A nadie se le escapa que Michelin funcionaba bastante mejor, que casi todas las escuderías los usaban y que, por ejemplo, sería Ferrari y no Renault quien hubiese tenido que hacer el efecto de adaptación, y estaría sufriendo las consecuencias…

Bueno, volviendo al tema, Felipe Massa se juega mucho como pra dejar que se le cuelen. Hamilton estará en un sandwich con Kimi si no arriesga, le ha llegado la hora de demostrar lo buen piloto que es.
4 numeroquince // 5 Abr, 2008 - 10:47 pm

qué perverso johson, ¿me aceptas en tu club?
5 gore // 6 Abr, 2008 - 2:11 am

vaya salida. Massa y Hamilton que nunca ganan si salen desde esas posiciones y Kubica que le puede pesar el haber hecho la pole (ademas que tendra que repostar pronto). Apostaria por Raikonnen si no saliera desde tan atras. Interesante en cualquier caso, no?
6 larosadelapaz // 6 Abr, 2008 - 2:20 am

mañana lo veremos… no digo nada
7 Johnson // 6 Abr, 2008 - 2:36 am

15, cuando funde el club, te cuento. Que no me dejan los chicos de Bridgestone, no se por qué….
8 durru // 6 Abr, 2008 - 8:56 am

El aleron delantero del McLaren… flexible…
9 Jo Carba // 6 Abr, 2008 - 12:12 pm

Cada vez tengo más claro que Massa se llevara a alguien por delante en la segunda o en la cuarta curva. Es la vida…
La verdad es que creo que kubica va menos cargado d lo que parece, pero mi favorito es Kimi. Si Kimi sale bien, sin necesidad de hacer algo espectacular, solo bien. Kimi puede gestionar mucho mejor la carrera ke los demas en estas posiciones.
Aun no tengo claro a kien se llevara por delante MAssa…