Quiero Briatore

La clasificación se presume como la más emocionante de la temporada. En esta tercera carrera los escuderías mediocres están dando muy buen nivel y los favoritos lo son pero un poquito menos. Para poner a cada uno en su sitio vamos a repasar cada una de las escuderías y sus pilotos para saber qué pueden hacer en la definitiva calificación.

Consecuencias:

1.Ferrari está muy por delante en su ritmo. Sobrados. Felipe por tiempos y Kimi por preservación de su coche (segundo ciclo). Parece que la carrera será para Massa.

2.McLaren. Depende de la estrategia. Sus dos pilotos son capaces de rodar en 1:32 y esta mañana lo hicieron en 1:33 creo que buscando ritmo de carrera. Lucharán por el podium.

3.Williams está muy fuerte para lo que es su nivel, sobre todo, tras Malasia. Rosberg ha rodado como si fuera un McLaren y Nakajima nunca bajó de 1:33 pero fue muy consistente durante el fin de semana. No tendrán problemas para meter sus dos coches en la Q3 (y ya serían seis, menos sitio para Alonso). Rosberg aspira a su segundo podium (se lo jugará con Kovala y Kubica; Los niños al poder, Salinas!)

4.Red Bull lleva una progresión muy buena el fin de semana y con los dos pilotos. No tienen problemas para rodar en 1:33 y  estarán con Nakajima y los BMW para jugarse el mejor puesto del segundo grupo en la Q3. Y pensar que Monaghan tentó a Alonso para irse a este equipo…

5.BMW. Estoy confuso. Mientras Kubica está competitivo aunque no tan bien como en anteriores G.P.s Heidfeld no ha sido capaz de bajar de 1:34 en todo el fin de semana y eso es un drama. O tiene problemas o su estrategia es clarísima: Sólo pienso en la carrera, creo que es esto segundo aún así 1:34 como ritmo de carrera es un poquito lento. No asegura podium. Puede ser la sorpresa para bien o para mal.

6.Renault es la primera vez que Nelsinho está mejor que Alonso y eso ya sucedió el año pasado en McLaren. Fernando está con muchos problemas durante todo el fin de semana. De pilotaje, de puesta a punto… Es capaz de rodar en 1:33 pero eso no significa más que estarás entre el 10º y el 15º. O lleva la misma táctica que Heidfeld o podemos asistir al primer abandono de Alonso en carrera, o un toque en pista o que sencillamente termine detrás de Piquet (veremos cual es la táctica de Renault a este respecto) .

7.Toyota está como Renault pero creo que un pelín mejor. Junto con Renault y algún Toyota serán los que se jueguen estar en la Q3. Creo que están mejor que Renault, nuevamente.

8. Honda y Toro Rosso están con un ritmo inferior y será complicado que entren en la Q3 a no ser que dejen el coche casi vacío. Ganaría Toro Rosso a Honda.

9.Force India y Super Aguri. Tienen el peor ritmo con mucha diferencia. Son el cuarto escalón y se jugarán la honrilla. Todo lo que sea meterse en la Q2 sería un éxito para ellos.

Ferrari:
Massa 1:32:333 (1) - 1:31:420 (1) - 1:32:726 (2)
Räikkönen 1:32:350 (2) - 1:32:327 (2) - 1:33:237 (9)

McLaren:
Hamilton 1:32:705 (4) - 1:32:847 (4+salida pista) - 1:33:659 (18)
Kovalainen 1:32:868 (5) - 1:32:752 (3) - 1:33:367 (10)

Williams:
Rosberg 1:32:415 (3) - 1:33:022 (6) - 1:32:521 (1)
Nakajima 1:33:121 (6) - 1:33:098 (8) - 1:33:020 (6)

Red Bull:
Webber 1:33:950 (12) - 1:33:782 (13) - 1:32:742 (3)
Coulthard 1:33:788 (9) - 1:33:048 (7) - 1:32:918 (5)

BMW:
Kubica 1:33:333 (7) - 1:32:915 (5) - 1:33:024 (7)
Heidfeld 1:34:106 (14) - 1:34:023 (17) - 1:34:074 (20)

Renault:
Alonso 1:33:815 (10) - 1:33:755 (12+toque) - 1:33:445 (13)
Piquet 1:33:981 (13) - 1:33:247 (10) - 1:33:074 (8)

Toyota:
Trulli 1:33:539 (8) - 1:33:822 (14) - 1:32:901 (4)
Glock 1:33:929 (11) - 1:33:856 (15) - 1:33:595 (15)

Toro Rosso:
Bourdais 1:34:225 (15) - 1:33:197 (9) - 1:33:372 (11)
Vettel 1:34:321 (16) - 1:34:787 (20) - 1:33:651 (17)

Honda:
Button 1:34:915 (18) - 1:33:710 (11) - 1:33:600 (16)
Barrichello 1:35:174 (19) - 1:33:966 (16) - 1:33:551 (14)

Force India:
Fisichella 1:34:892 (17) - 1:34:388 (18) - 1:33:392 (12)
Sutil 1:35:429 (20) - 1:34:405 (18) - 1:33:857 (19)

Super Aguri:
Davidson 1:36:145 (21) - 1:35:712 (22) - 1:34:591 (21)
Sato 1:36:536 (22) - 1:35:288 (21) - 1:34:952 (22)