Quiero Briatore

Lo primero que hay que decir es que la vuelta de Massa no ha sido buena. Arrasar el fin de semana para llegar a la pole y no hacerla, de nuevo, le mete más presión dentro de su equipo.

Respecto a la carga de combustible y estrategias de carrera. De más descargados a menos descargados.
Kubica y Hamilton
Räikkönen un pelín más cargado que los otros dos.
Kovalainen, Heidfeld, Trulli llevan un nivel similar.
Massa y Trulli llevan un nivel parecido.
Button y Alonso a lo suyo. (Ojo a los que vienen por detrás que eligen su carga de combustible - como vimos con Alonso en Australia)

Pero hay una serie de condicionantes que igualan la cosa mucho más y hace crecer las opciones de victoria para Kubica. Hasta la fecha, los BMW y los McLaren son los que menos consumen de la parrilla y eso les permite estirar sus paradas. Por eso, aunque Lewis y Robert son los que menos carburante llevan, pueden estar igualados a Räikkönen. Siempre partiendo con la premisa de que Ferrari tienen el ritmo más elevado y con mucha diferencia.

Las ventanas para entrar a boxes se producirán en torno a:
Si se va a una parada (algo descabellado)… Sobre las vueltas 27-33
Si se va a dos paradas (lo más sensato)… La parada 1 sobre las vueltas 12-15 y la parada 2 sobre las vueltas 33-37
Si se va a tres paradas (loco-dance!)… 6-12; 20-27; 37-45

La carrera de Alonso dependerá de la salida, sin pierde o gana. De los abandonos de delante si se producen.

Tras la clasificación creo que la carrera va a estar igualada entre Kubica, Massa; Lewis y Kimi si se acercan podría hacer un polvorín los cerebros en el seno de los equipos. El segundo escalón con Heidfeld, Kovalainen, Rosberg y Trulli que se resolverá favorable a Kovala. Heidfeld y Rosberg se disputarán ser el mejor del segundo peldaño. Alonso a pelear por las migajas con su Renault Space R28, con Honda-Red Bull y la purrelilla que venga por ahí.

Alonso, en Tele5 en directo en el telediario: “Ha ido bastante mejor de lo que pensaba. Por la mañana pensé que iba a estar difícil porque estuve 13º rodando sin gasolina.  Voy muy cargado y por la zona sucia que no se sabe si es bueno o malo pero todo dependerá del nivel que tengamos mañana. A ver si mañana podemos tener mejor rendimiento que hoy.Para barcelona veremos. Tengo mucha confianza en poder mejorar. Si mejoramos estaremos a un segundo de BMW o McLaren. Si damos un salito podemos estar 7º o 6º.”