Quiero Briatore

Quiero Briatore header image 2
← Gran Premio de Bahrein, viernes P01 > Massa Filosofía Briatore: “Para nosotros el problema no existe” →

Gran Premio de Bahrein, viernes P02 > Massa

Abril 4th, 2008 · 29 Comentarios · Fórmula 1

No se habla de otra cosa que el toque entre Renault y Force India a final de recta y el alerón movible de McLaren.

El golpe de Hamilton. Fijáos cómo agarra el volante en el último segundo. Ya sabéis que si entras con los brazos cruzados en e momento del impacto, te los puede partir.

Aquí os dejo un vídeo del alerón fantasma…

Vídeo con el alerón delantero de McLaren. Ojo, charco. Ojo polémica.

14:30 Termina esta accidentada sesión con los Ferrari muy fuertes.McLaren y Kubica aguantando el tirón. Williams y Red Bull. Piquet, 10º y Alonso 12º a 2,3 segundos de Massa y ocho décimas de sus directos rivales.

bahreinp02.gif

Alonso entró un poquito colado por el interior pero en la anterior curva fue una mala acción del Force India. Movidón. Ojo que no sancionen al Renault por esta maniobra.

14:28 MOVIDA. Le cierra a Alonso un Force India: FIsichella. Alonso toma el rebufo durante toda la recta de meta. Va a adelantar a final de recto y se tocan!!!!!!!!! Mientras Massa, bate el record del día 1:31:420!!! Qué locura!

14:27 Alonso en pista con neumáticos blandos. Calentándolos. Va a por una buena vuelta. Kimi se pone primero y supera a Massa. Todavía en el 1:32:3

14:22 Castañazo de Hamilton. El piloto parece estar bien.

14:19 Hamilton y su sospechoso alerón bajan de 1:33. Kovalainen por delante de Hamilton. A tres décimas de los Ferrari

14:12 Piquet se pone séptimo y baja a 1:33:2 Alonso está en pista pero sigue muy atrás con severos problemas en el sector 1.

14:03 Kimi viene en tiempo de pole… ufffffff a centésimas de Massa. Hamilton a medio segundo de los Ferrari. Tremendo! Kovalainen está noveno. El tiempo de la pole del año pasado fue de Massa en 1′32”652

14:00 Rosberg se mete tercero y se queda al borde del 1:32. Los BMW no están mejorando sus tiempos. Kubica y Heidfeld muy atrás.

13:55 Alonso no mejora. Y si no queda último será gracias a los Super Aguri.

13:40 Kimi Räikkönen recorta un poquito a Hamilton pero sigue sin entrar en el club del 1:32. Alonso sigue perdido en su tiempo.

13:35 Hamilton y Massa a pista. Kimi intentando recortar décimas pero no consigue mejorar el primer sector. Massa y Lewis son los únicos que son capaces de bajar al 1:32.

13:30 Massa acaba de superar a Lewis Hamilton. Están en 1:32:7 Alonso está en 1:34:7 ahí en pista pero no va ni para Dios y Piquet está cuarto por la cola. Los demás, como siempre: Massa, Hamilton, Bourdais, Räikkönen, Kovalainen, Coulthard, Kubica, Button…

13:00 Segunda tanda del día. En la primera Ferrari ha estado muy por encima de los demás. Lo de Williams hay que ver si se confirma ahora o no. Alonso avanzó que en esta tanda iba a probar con el set up de carrera.

Tags: ·······

29 respuestas en total ↓

  • 1 BeBysSS // 4 Abr, 2008 - 1:11 pm

    A ver lo que es capaz de hacer Magic, tampoco creo que sorprenda …

  • 2 BeBysSS // 4 Abr, 2008 - 1:19 pm

    No se pero magic ha marcado 1.35.8 y hamilton 1.33.0
    hay mucha diferencia no es normal tampoco…

  • 3 BeBysSS // 4 Abr, 2008 - 1:35 pm

    Como ese sea el set up de carrera la llevamos clara…jejeje

  • 4 BeBysSS // 4 Abr, 2008 - 1:44 pm

    Miremos el aleron de Mclaren….ya estamos liados con infringir las normas de la FIA o es que Mclaren esta exento de cumplir las normas imñpuestas pra los demas equipos…a ver que hace la FIA…no me extrañaria que lo dejaran pasar….

    http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=43229

  • 5 Son de Bueu // 4 Abr, 2008 - 1:54 pm

    En wheels lo estaban dando ahora.. ese aleron delantero se mueve.. mueve.
    En baja velocidad va muy separado del morro, pero a alta, se aplana una barbaridad..

  • 6 Son de Bueu // 4 Abr, 2008 - 1:58 pm

    y voto por que se lo van a sancionar:
    MClaren ha criticado al Mosley..
    Y el bocas TAMBIEN..
    No se lo perdonará.. saldrá matando de la FIA..

  • 7 Son de Bueu // 4 Abr, 2008 - 2:06 pm

    OHHHHHH!!!.
    Piket ha puesto el overdrive!!!
    ha pasado de 17-18 a 6º!!!

  • 8 Son de Bueu // 4 Abr, 2008 - 2:23 pm

    PUMBA!!!!
    PUMBA!!!
    hamilton OUT

  • 9 V10 // 4 Abr, 2008 - 2:24 pm

    OSTION DE HAM

  • 10 V10 // 4 Abr, 2008 - 2:26 pm

    Creo que estos de Mclaren no escarmientan ni con sanciones.
    A si que yo los excluia de este G.P.

  • 11 juan "barchetta" // 4 Abr, 2008 - 2:28 pm

    que crack el innombrable sólo ha tardado dos minutos desde que ha salido a pista en pegársela…. ole que manos, que pilotaje más depurado y fisssno.

  • 12 Cannafilus // 4 Abr, 2008 - 2:30 pm

    Pedazo dde vuelta de Felipin!!!

  • 13 juan "barchetta" // 4 Abr, 2008 - 2:31 pm

    Kubica,… ya está con su aliento cerca del innombrable… Ya le siente.

  • 14 V10 // 4 Abr, 2008 - 2:33 pm

    Fisiquella no tiene espejos

  • 15 Johnson // 4 Abr, 2008 - 4:24 pm

    Lo del alerón del McLaren se trata de algún tipo de broma pesada ¿verdad? No me digas que les van a dejar correr con ese aleron.
    Por cierto ¿veis como el R28 ha ganado en velocidad punta? Ya puede adelantar a un Force India :-)

  • 16 radurdin // 4 Abr, 2008 - 4:57 pm

    ¿algún link al toque de Alonso con el force india?

  • 17 Fede! // 4 Abr, 2008 - 5:00 pm

    Ahh… por qué no tendremos un gran premio más cerca! Sus 9 horas son como las 2 acá :( En fin… Aquí (http://www.elmundo.es/albumes/2008/04/04/gp_bahrein/index.html) se pueden ver algunas imágenes de cómo estacionar un F1 cuando los tiempos apremian.

    Lo de Alonso… puff… hasta como mi Corsa 4 puertas creo que doy más pelea. Bien por Nelshino!

    Y ese alerón!… ufff… no lo podía creer, hasta que situé (para tener una referencia fija) el puntero del mouse sobre el morro del auto… pocas veces ví moverse algo tanto. Aunque claro, de seguro sale un comunicado diciendo “epa… que la próxima no pase” y nada más.-

  • 18 Ponzonha // 4 Abr, 2008 - 5:04 pm

    El alerón se mueve, es obvio.
    La normativa lo prohibe, es un hecho.
    Lo de la sanción ya es otra cosa…

  • 19 Johnson // 4 Abr, 2008 - 5:17 pm

    1) De todas formas, creo que en los entrenamientos libres creo que pueden poner lo que quieran, incluso pueden quitar el limitador de 19000 revoluciones.
    2) El coche de Fernando ha desaparacido de las mejor velocidad punta, en todos los sectores, pero su tiempo en el sector 2 ha bajado 2 décimas con respecto al entreno de la mañana. No así el de nelshino, que más o menos es constante. Obviamente ha probado algo que no ha funcionado del todo bien.
    3) Cuando los Ferrari dominan así en los libres, es que se van a dar un paseo brutal

  • 20 numeroquince // 4 Abr, 2008 - 5:26 pm

    la q3 empieza a ser una auténtica quimera, imaginaoos el podium. va-a-ser-duro

    y por favor, los force india a bollywood a hacer el indio

  • 21 Fede! // 4 Abr, 2008 - 5:26 pm

    Johnson ,

    por otro lado (1) no parecería lo más inteligente probar con algo que no se va a poder usar ni en la clasificación ni en la carrera. Habría que ver algún video de alguna carrera anterior para comprobar si, efectivamente, el movimiento del alerón ya existía de antes, no?

  • 22 guacha // 4 Abr, 2008 - 6:05 pm

    NO……! no se mueve es el camara que cambia la prepectiva de la camara, sois unos mal pensados. firmado:FIA
    A mi lo que me gusta es las buenas manos de hamilto para evitar al acidente http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=497562&idseccio_PK=1011

  • 23 Becken // 4 Abr, 2008 - 6:23 pm

    Alerón movible de McLaren? Amigos… por favor…

  • 24 Johnson // 4 Abr, 2008 - 7:00 pm

    Hombre Becken, que el aleron se mueve es claramente visible. Solo pon el puntero del raton en la parte de arriba del aleron al final de una recta, veras como al llegar a la curva está en la parte de abajo del alerón.

    El reglamento es claro, dice que no puede haber elementos flexibles o móviles en la aerodinámica, y os recuerdo que fue a esto a lo que se agarraron para quitar el EL MASS DUMPER al R26, a pesar de ni siquiera estaba pensado como elemento aerodinámico.

    ¿Lo tenían en las carreras anteriores? Pues no se, pero es bastante claro que si la FIA lo ve, tiene que obligar a quitarlo del coche. (Si quiere ser consecuente, claro)

  • 25 putobiologo // 4 Abr, 2008 - 7:08 pm

    El alerón no se mueve…

    somos nosotros que lo doblamos con nuestra (mala energía)…

    Dejad de hacer el Uri Gheller… que nos sancionará la FIA!

    :)

  • 26 zaidanet // 4 Abr, 2008 - 7:51 pm

    ¡¡¡Que peligro tiene la escapatoria donde se ha salido Ham!!! el coche no ha perdido velocidad a pesar de ir de costado, hasta que se paró de golpe (y porrazo) con la protección, claro.
    Ah, y el alerón se mueve un hu*vo. :-)

  • 27 Lois // 4 Abr, 2008 - 8:18 pm

    Perdón por la pregunta del ingorante: ¿Lo prohibido son elementos aerodinámicos móviles, o también si son solo flexibles?

    Quiero decir que parece distinto si tiene una flexión pasiva, como el ala de un avión, o si es algo movido mediante un mecanismo. ¿O son ambos casos los verboten?

  • 28 Johnson // 4 Abr, 2008 - 9:45 pm

    Por lo que he oido…
    Creo se permite cierta flexibilidad en ciertos elementos. Le aplican una fuerza determinada, y tiene un máximo que no debe sobrepasar. Por ejemplo, el aleron trasero tiene un maximo de 2 milímetros o algo así. La historia es que si es tan notorio a simple vista, seguro que sobrepasa cualquier límite.

  • 29 Lois // 5 Abr, 2008 - 2:16 am

    Ah, gracias, Johnson; entiendo.

Deja un comentario