Esta es la portada de la Gazeta polaca. Uno de los diarios más seguidos de Polonia, volcada con Robert y su tremenda victoria (mientras su selección de fútbol va palmando con los alemanes precisamente)
Un español, Toni Cuquerella, le dice a Kubica: “BRAVO BRAVISSIMO”. Qué alegría tengo, coño! (joder, qué feito es Kubica…)
Victoria de Robert Kubica ¡Qué alegría además aquí donde el año pasado casi se mata! Segundo, Heidfeld, Tercero Coulthard.
Cuarto Glock y quinto Massa.
Fernando Alonso: “Bien. Creo que tuvimos un error con la estrategia, nos quedaban 6 o 7 vueltas. Iba tercero engañoso y los de detrás… Me dijeron que estaba fuera de los puntos tras la parada. Y con posibilidad de hacer podium.
intenté cambiar la trayectoria y tenái que hacer lo posible, cogí la parte sucia y me salí. Este año mejor pero es un ERROR demasiado GRANDE.”
Massa se hace a Trulli y a Glock le quedan dos curvas.
20:34 Felipe si hace la brutal que es la de adelantar a Trulli, Glock se va a hacer pis. Un McLaren que no adelanta a un Toro Rosso… shame on you
20:32 Massa puede llegar hasta Trulli. Bueno, ya lo tiene detrás.
20:30 Toyota va a ser 4º y 5º y va a adelantar a Renault en la clasificación. Red Bull empieza a estar inalcanzable.
20:21 Son llamativos los tiempos que están haciendo porque están en 1:19 y 1:20 por lo que es muy posible que el asfalto estuviera peor según avanzó la carrera.
20:18 Massa y Kovala entraron en boxes y perdieron sus opciones. Coutlhard subirá al podium.
20:16 Massa puede llegar hasta Coulthard y si llega se mete en podium. Además, sería el primer piloto Ferrari… ¿puede estar el Mundial más animado? Confirmada la rotura de cambio de Alonso.
20:13 Si Kovala adelanta a Barrichello sería capaz de llegar al podium.
¡Qué adelantamiento BRUTAL de Massa en la horquilla! BRAVO!!!! Kovalainen, paquete sin más
Vuelta 49, Kubica a boxes. Blandos. 7,5 segundos y sale líder de carrera.
ESTRATEGIA:
Victoria de Robert y lidera el Mundial.
BMW se va a quedar a un par de puntos del liderato…
20:10 Kubica, ahora mismo tiene la victoria en su mano. QUE NO HAYA SAFETY CAR, por favor, que quiero que gane.
20:08 A ver, Kubica está a 4 segundos de la victoria.
20:06 Alonso trompea y se acaba la CARRERA. Le ha derrapado. Se acabo! Qué pena! Caja de cambios. CERO PUNTOS PARA RENAULT, otra nueva carrera
20:04 Está Fernando detrás de Heidfeld pero el problema es que no es capaz de adelantar porque la tracción se le va.
A Heidfeld le han dicho que si pierde el tiempo con Fernando que le deje pasar.
20:00 Como acaba de decir De la Rosa, si Fernando no es capaz de adelantar a Heidfeld se le va el podium en favor de Coulthard y Rubens. Con lo cual, la mala estrategia puede llevarle al quinto puesto, lo que sería dramático.
19:54 Ojo que Heidfeld puede ser el ganador de la carrera porque a Kubica le están parando los de delante. Ahora todos van en 1:19s
Con esta estrategia, Kubica líder del Mundial, victoria de Heidfeld y además, BMW podrían ser los líderes del Mundial
NO DIGA BMW - DIGA ESTRATEGIA
19:52 Si Alonso no arriesga su carrera, su podium es con Kovalainen. Es mejor Fernando durante estos dos últimos días que Kovalainen. ¿Nos quedamos o pasamos?
19:49 Kovalainen ataca a Fernando. Kubica en 1:19 y Heidfeld en 1:21. ¿La carrera se está perdiendo… a por un podium o a sumar cinco puntos?
19:46 Alonso tiene que atacar a Heidfeld. Mucha calidad en Nick y Alonso tiene que meterle el morro porque Heidfeld va hasta el final. La primera victoria para Kubica está más cerca… BMW puede hacer el doblete más grande de su historia. Unos 23 segundos.
19:44 Kovalainen está a 3,4 segundos de Alonso. Fernando a medio segundo de Kubica. Heidfeld entra a repostar. Vuelta 30. Sale por delante de Fernando y Kubica…
19:42 Heidfeld está a punto de entrar en boxes pues está rodando en solitario, primero, y está en tiempos de Hamilton cuando iba muy rápido. Piquet: Un trompo descontrolado y se ha quedado en muy mal sitio. Puede haber otro Safety Car…
19:41 Seara dice que han tenido un problema en el momento de repostaje y ha tenido que volver a entrar. Massa, uno menos en la disputa. Y Fernando asegura un podium.
¿Se irá a por la victoria con su talentoso amigo Robert Kubica?
19:38 Kovala ahora puede ser un problema… pero es que están rodando en 1:21 Piquet ahora tiene que hacer de escudero y frenar, frenar a Kovalainen. Si Massa va a una parada y Heidfeld también… vamos a ver cómo termina esto… porque hay que mirar tres carreras a la vez:
***Heidfeld, Barrichello y Webber
***Kubica y Alonso
***Massa.
19:36 Alonso rueda más rápido que Robert. CARRERON!!!
19:33 Vaya error de Hamilton… madre mía… y Kubica puede salir líder del Mundial.
Ahora mismo, líder Heidfeld, Barrichello. Massa a boxes y pone duros y pone mucha gasolina…
Kubica, Massa y Alonso serían los tres primeros. y un montón de coches siguen tras el Safety Car. CARRERA LOCA!!!!!!!!!
19:28 Se acaba de abrir el pitlane y todos han entrado a boxes. HAMILTON ACCIDENTE CON RAIKKONEN. ALonso los ha esquivado y es el PRIMERO!!! RAIKKONEN SE LO HA DICHO A HAMILTON… EL SEMAFORO, CHAVAL!!! Raikkonen fuera.
OJO, KUBICA y ALONSO por delante!
Vuelta 17 Ferrari preparados para la entrada de uno de sus pilotos… Todos los coches tras el safety car… vamos a ver qué sucede tras el safety porque Kimi tenía mejor ritmo que Robert y Massa podía atacar a Alonso…
Vuelta 16, Safety car que sí que no… SÍ SAFETY CAR A PISTA
19:23 Kimi está atacando a Kubica. Massa y Fernando hacen la goma. Ojo que el coche de Sutil empieza a incendiarse. Ahí sale el bombero a apagar esos frenos del Force India…
19:21 Van a ratos, ahora Fernando va a dos segundos de Rosberg y Massa más lento que Fernando. Hasta que no entren en el primer pitstop creo que no van a liberar energías… Sutil, Force India, bandera amarilla. Accidente y puede salir el primer SC
Tanto temor a los safety-car, los marbles, los bichitos… y al final, carrera estratégica y sin adelantamientos. Tensa calma. Piquet está haciendo muy buena carrera, remontando. Ahora tiene delante a los Red Bull, una prueba de fuego para el chico.
19:16 Ojo Fernando que acaba de rodar en tiempos de Kubica!! Está siendo el más rápido de su grupito: ¿Inminente entrada a boxes?
19:14 Massa empieza a atacar a Fernando. A no ser que vean que Rosberg se le va, yo esperaría hasta la parada en boxes. Kovala no va a alcanzar a Massa, lleva un ritmo peor.
19:12 Los tres primeros llevan un ritmo superior a los demás. Rosberg, Alonso y Massa están rodando muy muy parecido. Kovalainen un poquito más lento que ellos… Fernando puede terminar del cuarto al sexto. Veremos.
19:11 Vamos a ver la estrategia para Fernando y su posición final de carrera. Ahora mismo le mete casi 4 segundos a Kovalainen, Rosberg no se le va mucho y Massa puede llegar a adelantarle. El detalle: Alonso y Massa van con duros, Rosberg con blandos.
19:10 Hamilton ya está en tiempos de pole. Fernando ahora es más lento que Massa. Felipe va en tiempos de Rosberg.
19:07 Fernando rueda medio segundo más lento que Rosberg y más rápido que Massa.
19:02 Alonso pierde con Rosberg y aguanta a Massa pero creo que no por mucho tiempo. Kovalainen también ha perdido. Kubica se va a por Lewis. Primera vuelta cumplida y creo que era la vuelta de reconocimiento extendida, ahora van a toda castaña.
19:00 Vuelta de calentamiento. Hamilton y Rosberg con blandos. Los demás con duros. Vettel y Button salen desde pitlane.
18:50 El control de carrera ha permitido a los pilotos tomar por fuera la curva 10.
Fernando Alonso, sobre la pista tras dar la vuelta de instalación: “Lo último que han mirado es que no va a haber lluvia. El asfalto no está mal, está bien lo que han reparado pero tras pasar unas cuantas vueltas, vamos aver y esa será la clave y ver cómo reacciona el asfalto. Si la cosa se pone mal a conducir tranquilo e intentar acabar la carrera.
Creo que la carrera va a ser caótica de todas las maneras y tenemos la incógnita del asfalto. Si podemos acabar entre los cinco o seis primeros, mejor.
No, no podemos ganar la carrera. Todo puede pasar pero es demasiado optimista incluso estar en el podium pero el podium sigue sin estar al alcance. Es empezar a subir en el campeonato”.
Ya estamos aquí, preparados para una nueva carrera 
La última hora dice que el reasfaltado rapidito que hicieron anoche es posible que no esté 100% seguro para los pilotos: Lio habemus y probabilidad de lluvia que crece a medida que pasa el tiempo aunque no creo que haya lluvia.
Interesante.
Buenas tardes!
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12 respuestas en total ↓
1 Bichillo // 8 Jun, 2008 - 7:41 pm
No puedo creer que justifiquen lo injustificable. No ha visto ni los coches ni el semáforo???
El morenito es daltónico???
2 Odicha // 8 Jun, 2008 - 7:45 pm
Para mi error garrafal del ingeniero de carrera de Hamilton. Primero que le adelantan repostando, y segundo que no le dicen segun va saliendo que el semaforo esta en rojo. Sale a comerse la pista….. y se come a los de alante. En el box de McLaren corre la sangre hoy…
3 Antonio // 8 Jun, 2008 - 8:06 pm
Ohh dios mio!!
4 Antonio // 8 Jun, 2008 - 8:07 pm
Una pena lo de Fernando ahora que podria haber sido su mejor carrera de lo que lleva de temporada…
5 Bichillo // 8 Jun, 2008 - 8:07 pm
joer
eso nos pasa por reirnos
6 Antonio // 8 Jun, 2008 - 8:17 pm
Vaya doblete que van a conseguir los amigos de BMW…
7 Johnson // 8 Jun, 2008 - 9:25 pm
Estos errores de estrategia son las cositas “made in reanult” que siempre hace alguna vez al año.
El hecho de que no pueda pasar a Heidfeld, que iba supercargardo, habla también poco del tanden Reanult-Fernando.
Me da rabia que nelsinho no acabe otra vez, y estaba en una posición idonea para acabar por delante de Alonso, dejando en evidencia la pésima estratégia de Reanult.
El adelantamiento de Massa, ha sido tremendo. Solo por eso se merece ganar el mundial este año. Que conste que soy detractor de él, pero ese adelantamiento doble ha sido brutal, aún no ganando la carrera. Lastima que no le haya valido para hacer un podio.
Del choque de Hamilton solo decir que lo que el diablo te da, dios te lo quita, o viceversa. Pero el caso que esta vez no ha tenido la suerte suprema del año pasado a su favor, con los safety car. Por otro lado, no creo que vuelva a liderar el campeonato en lo que queda del año. Solo tiene tres o a lo sumo cuatro circuitos a su favor, dependiendo de la lluvia, y demasiados Ferraris cerca.
De lo del cambio de norma del safety-car, la mejor noticia que se puede oir. Porque no pueden ser tan determinantes en una carrera.
Bravo Kúbica, lo estaba buscando hace mucho tiempo, lo mismo que BMW, y al final ha llegado de la forma más gloriosa posible. Un doblete de su equipo, en el circuito donde tuvo ese accidente el pasado año, batiendo claramente a su compañero (que por otro lado es lo que esta haciendo todo el año). Heidfeld tenía cara de haber perdido, no estaba contento con su resultado.
8 Johnson // 8 Jun, 2008 - 9:26 pm
P.D: ¿Alguien acertó la porra?
9 gos // 8 Jun, 2008 - 9:27 pm
Una reflexion para alonso… alonso es capaz de llevar a Renault a ser el 4to equipo pero tb ese envion hace ke pierda puntos valiosisimos para renault y para el mismo.
Para mi la unica manera de pasar a heidfeld era junto con kubica o en las curvas 2 y 10 ke andaban un desastre… si no ivas en la linea no ivas y heidfeld no cometio ningun error, despues de dejar pasar a kubica.
A heidfield lo note mas amargo ke limon inmaduro… pq la reunion ke aclara ke kubica es piloto numero 1 de bmw lo tuvieron por radio.
Otro asunto lo de la caja de Alonso sta confirmado? pq mas me parecio un problema de traccion, donde el auto recibe demasiada potencia y no puede traccionar y ahi si que nadie salva el coche.
Repito nuevamente, Alonso hace ke renault pueda figurar como 4to, pero no se esta traduciendo eso a los puntos. puntos ke al final podrian afectar a Renault en el 2009.
Solo eso, lo de Lewis ni comento, novateada total … supongo ke en el play station no se activan focos rojos en los boxes. Igual no le hecho 100 % la culpa, creo ke no le avisaron a tiempo por radio. y en la ambicion quiso ponerse a la par con kubica y kimi, y no detras de kimi.
Ahora una pregunta al aire? Si no ocurria este insidente? BMW ganaba? yo creo ke si.. pero lo ganaba heidfeld.
Saludos =’ )
10 Guillem // 8 Jun, 2008 - 9:40 pm
Lo de Hamilton es penalizable? deberia de ser asi!
11 Rafel // 8 Jun, 2008 - 11:08 pm
Que carrera¡¡¡ me ha encantado y por supuesto ver a Kubica en el podio, que se lo merecia ya hace rato…la doblke pasada de Massa le valia lo menos un podio, pero igual esta segundo, lo de Hamilton tiene nombre, y es penalizacíon…veremos que le quitan o que le dan de sanción, imagino serán algunos puestos en la proxima calificacíon, insisto me ha encantado¡¡
12 durru // 9 Jun, 2008 - 11:18 am
Ayer, al que más jodieron en la estrategia fue a Massa.
Le pararon dos veces en dos vueltas, con el sáfety por el medio… resultado, de ir 6º en carrera al último puesto y con más de media vuelta perdida.
Estaban muy preocupados con Raikkonen. Primero le hicieron esperar en el pit ya que entró detrás de Rai. Después Rai se para en el semáforo, y nadie le podía avisar de eso, pues se pone rojo cuando el safety llega a meta. En la imagen se ve que Raikkonen tuvo menos de un segundo para parar el coche desde que se le puso rojo, lo de Hamilton es para retirarle la superlicencia. No puede ser que con la velocidad limitada a 100 km/h. En recta (final del pit lane) te olvides de acariciar los frenos, que a esa velocidad con una caricia paras el coche de golpe.
pues con los nervios dejaron a Massa a medio repostar y le pusieron otro juego de ruedas duras. Lo que obligó a una última parada a muy pocas vueltas del final. Mejor hubiera sido ponerle las blandas y hacer un sting corto, de 15 ó 17 vueltas, que le hubiese facilitado la victoria, en vez de una sola vuelta y volver a entrar.
A pesar de todo, ya está delante de Raikkonen en el mundial, y empatado con el patoso hamilton…
Como lo de kúbica liderando el mundial es una anécdota (estoy convencido de que no vuelve a ganar en toda la temporada, que no va a volver a tener la suerte de que se saquen del medio los dos ferrari y los dos mclaren…
Massa está liderando virtualmente la clasificación.
Si es capaz de amarrar algún punto más que Raikkonen en los siguientes tres grandes premios ¿con qué cara van a decidir que Massa tiene que hacer trabajo de equipo al final de temporada?.
Si todo va así, tendrá que ser Raikkonen quien devuelva a Massa los favores obtenidos al final de la temporada pasada.
Y yo acertaré mi porra para campeón del mundo. ¡Gloria para Felipe Massa!.
Es el mejor, a pesar de no tener el 100 % del apoyo de su equipo, y ayer nos dejó en las retinas el que, seguramente, va a ser el adelantamiento de la temporada, el que recordaremos dentro de cinco o seis temporadas…. tiempo al tiempo.
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