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Gran Premio de Turquía > Carrera > Massa

Mayo 11th, 2008 · 13 Comentarios · Fórmula 1

Fernando Alonso, tras terminar la carrera en los micrófonos de Tele5: “Hemos hecho lo que se espera siempre. Uno de adelante ha pinchado, nunca mejor dicho y lo hemos aprovechado. Batimos a Webber y contento por cómo ha ido el coche.

La salida, este año no podemos luchar por el Mundial hay que arriesgar porque no nos jugamos el campeonato y si no terminamos una carrera no pasa nada. En el segundo stint, al principio, esperé cuatro o cinco vueltas para no dañar los neumáticos y luego ya estuve en los tiempos de Heidfeld.

De momento, con este nuevo paquete aerodinámico este resultado es a lo que aspiramos. Ojalá que el próximo pasito nos ponga con ellos.

Veremos en Mónaco, me gusta y tengo buenos recuerdos. Este año está más complicado pero esperemos hacer una buena actuación”.

15:30
Massa, Hamilton, Kimi
Kubica, Heidfeld, Alonso (que le metió diez segundos a Webber. Ojo a lo escandaloso, Alonso sexto pero casi a un minuto, lo que quiere decir que está a un segundo por vuelta de los Ferrari, uffffff y 0,4 con BMW esto ya es más interesante).
Webber, Rosberg

15:28 Massa, última vuelta. Alonso, sexto. Renault recupera fiabilidad y asegura su pasito adelante María como el mejor coche tras Ferrari-McLaren-BMW.

15:27 McLaren ha trabajado hoy fabulosamente. Hamilton ha hecho una carrera a fondo y el equipo le ha trabajado con estrategia y velocidad. Excelente.

15:24 Trulli: “I’m pushing like a hell”. Ojo que Lewis mantiene a raya a Kimi. Le ha metido una décima. A ver los doblados.

15:21 Lewis hace mejor el primer sector pero el segundo y especialmente el tercero es de Kimi. (Esa imagen de papuchi serio…)

15:18 ¡Kimi que va a llegar! Lewis es capaz de cerrar… pero… ¿En qué pensarán en el Mundial o en la carrera? Kovalainen a boxes.

15:16 Tranquilidad. Trulli a boxes y Fernando va metiéndole más de medio segundo a Webber.

15:15 ¡Qué final más bonito! Kimi que se va a por Lewis y Trulli que le mete a Fernando! (Massa va claro a ganar la carrera)

15:14 Ojo que si Trulli va a una sola parada finalmente, le está metiendo caña a Fernando que lo tienen a un segundo sólo….

15:10 Hamilton a boxes. Vuelta 45. blandos, 5,9 segundos. SEGUNDO HAMILTON, excelente la estrategia del equipo.. Alonso por delante de Webber, sexto el Nano.

15:09 Entra Webber vuelta 44.

15:08 Kimi a boxes, vuelta 43, 6,9 segundos. duros. Y Hamilton yendo en 1:26, A Lewis le hacen falta 4 segundos para adelantar a Kimi

15:06 Vuelta 42, blandos, 6,6 segundos. Heidfeld.

15.05 Alonso en boxes, vuelta 41. blandos, 7,5 segundos.. Hamilton está recortando a Räikkönen.

15:04 Fernando justo por detrás de Kubica y esperando a entrar en boxes.

15:02 Vuelta 39, Massa, duros, 7,3 segundos. Kubica en boxes, blandos, 7,4 segundos

15:00 Dede luego ha sido algo puntual. De nuevo, Alonso ha sido uno de los más rápidos y ya está dentro del 1:27: parece que el sexto puesto va a finalizarse.

14:58 Fernando ha hecho una malísima última vuelta.

14:53 Hamilton sale tercero pero tiene una tercera parada.

14:50 Vuelta 32. Button y Trulli a boxes. Hamilton entra en boxes. duros. 6,2 segundos.

14:50 Hamilton necesita cuatro vueltas más a este ritmo para asegurar su tercera posición a final de carrera. Si va a tres se la juega con Kubica.

14:47 Fernando está yendo ahora dos décimas más rápido que Heidfeld… interesante.

14:45 Hamilton está literalmente desbocado. Va 1 segundo más rápido que Massa por vuelta. Felipe está a casi 5 segundos. Dejadme ir haciendo cálculos de si con tres paradas se mete en boxes.

14:44 Fernando está relativamente tranquilo, a más de 6 segundos de Heidfeld por delante y a casi 4 segundos de Webber por detrás. Pero ojo, Webber está haciendo de tapón con Button, Barrichello, Glock.

14:43 Entra Kovalainen. Vuelta 26. Duros. 9,9 segundos.

14:41 Heidfeld, Bourdais, fuera. Piquet que ha visto por el retrovisor a un McLaren y casi llora. Se pasó de frenada, casi se sale… ¡Qué desastre!

14:38 Massa y Hamilton en un puño.
PASADON de Hamilton!!!!!!!!!! a Massa y Massa que se descuelga… Si Hamilton va a tres paradas tendrá opciones?

14:35 Vuelta 21. Boxes. Kimi, blandos, 8,6. Heidfeld entra Y Kubica está por detrás de Räikkönen. Kubica está cuarto y Kimi ya está en podium. HAMILTON está yendo casi medio segundo más rápido que Massa Heidfeld salió de boxes muy por delante de Alonso :(

Fernando está luchando por conseguir la sexta plaza al final.

14:35 Webber haciendo incluso peores tiempos que Alonso. Vamos a ver qué hace Heidfeld.

14:31 Massa, vuelta 19. Blandos. 8,2 segundos. Kubica, duro, 8,7 segundos. Kimi lidera la carrera.

14:30 Webber, vuelta 18. duros. 10,0 segundos. A ver donde sale… Alonso por delante de Webber y parece que el Red Bull va mucho mejor…

14:28 Alonso va cargado como una burra. Está yendo 1,5 segundos más lento que Button. Kubica va rápido ahora 1:26.7

14:27 Hamilton boxes, vuelta 16. duros. 6,4 segundos. Ummmm…. ¿a tres paradas?

14:26 Alonso boxes, vuelta 15. duros, 10,1 segundos. Bastante lento.

14:25 Atentos a las primeras entradas en boxes. Hamilton se está comiendo a Hamilton que está haciendo una carrera espectacular.

14:21 ¿Soñamos: Alonso encimando a Räikkönen y Kubica? Recemos porque el próximo stint, el largo le funcione bien. Creo que le pondrán duros a Fernando… ¿Qué creéis?

14:19 Alonso está marchando en el tiempo de Räikkönen y Kubica, alucinante. Aunque yo creo que entrará una vuelta antes que Kimi.

14.16 Fabuloso el rendimiento de Hamilton con los duros que está rodando casi en la misma décima que Massa. Alonso le sigue metiendo un poco de tiempo a Webber. Hamilton y Massa tienen una estrategia similar… Kovalainen ha tenido un pinchazo al tocar el alerón delantero de Kimi.

14:12 Fernando está siendo dos décimas más lento que Kimi. Räikkönen está preparando su adelantamiento a Kubica para la entrada a boxes. Fernando sigue metiéndole de dos en dos décimas a Webber que lo tiene a más de un segundo. Creo que la estrategia en boxes de Alonso y Webber es similar, así que, al que le aguanten más los neumáticos quedará pro delante.

14:10 Massa ya está en 1:27, los demás en 1:28. Kubica y Kimi van en la misma décima de ritmo. Alonso es más rápido que los Red Bull y que Heidfeld. Trulli ha perdido bastantes posiciones, está 10º.

14:07 Kovalainen a boxes y pone un juego de neumáticos duros nuevos. Alonso que aguanta a Kubica. ¿CUánto tiempo tardará RäikkÖnen en adelantar a Alonso? Veo en problemas a Alonso que ha hecho una blocada tras el PASADON de Räikkönen. Alonso a mantener la quinta plaza!!! 4 puntos amigos, 4 puntos en disputa.

14:04 Massa, Hamilton, Kubica, Kovalainen, Alonso, Räikkönen, Webber
Y ojo que Alonso se iba por Kovalainen. Pit lane abierto.

14:02 No se enciende el semáforo. Alonso gana dos posiciones!!! Kimi como el culo!! Coche de seguridad a pista. Fisichella, fuera (pobre) tras toque con Nakajima

14:00 Vuelta de reconocimiento.
Massa, blandos
Kovala, duros
Hamilton, duros
Räikkönen, blandos
Kubica, duros
Webber, blandos
Alonso, duros

Barrichello, felicidades, 300 carreras.
Por cierto, sobre el caso Super Aguri, Ecclestone decía a SpeedTV que todos los años pasa algo y que los equipos son seleccionados con mucho cuidado porque cuidan también el tipo de patrocinadores que quieren que estén en la Fórmula 1… y Button, muy arriba, dice que puede llegar al sexto puesto… (¿?)

Alonso, con buen cara: “Bueno, nosotros no tenemos previsto lluvia. No es muy fiable porque nos solemos equivocar pero así que habrá que hacer lo que se pueda con normal. Nos vendría bien un poco de lluvia y podríamos salir ganando.

En la salida lo primero es esperar cómo van los primeros 25 o 30 metros, y si sales bien hay que arriesgar en la primera curva, sin importarte mucho el campeonato.

La séptima posición tiene que ver con estrategia y con mejora de algunos pilotos, como Red Bull.

Siempre me divierto, como no hay presión cada carrera te lo sueles pasar muy bien”.

40 minutos para que comience el Gran Premio.

Flavio que hasta en las fotos es un fenómeno, de esta misma mañana.

Thanks to GPUpdate.net

¿En serio que creéis que las pit babes no han mejorado?

Thanks to F1-live.com

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13 respuestas en total ↓

  • 1 marta // 11 May, 2008 - 1:49 pm

    Fla en la entrevista del Corriere a Fernando Alonso destacas lo mismo que a mí me ha resultado más llamativo. Eso que dice que aprendió mucho aunque no habla de F1 resume muy bien su paso por mclaren creo yo. y lo de la play, jaja muy gráfico, se entiende perfectamente sin que tenga que decir nada más

  • 2 Regazzoni // 11 May, 2008 - 1:58 pm

    HOMBRE, FLA!
    AQUESTAS SI!

  • 3 Moskito // 11 May, 2008 - 2:22 pm

    que esta medio dejando ver Pedro en sus comentarios? acaso Hamilton puede ir a 3 paradas? solo perderia 4 segundos y garantizaria menos desgaste de sus neumaticos para no tener problemas

  • 4 Moskito // 11 May, 2008 - 2:29 pm

    insisto, hamilton a 3 paradas

  • 5 Ponzonha // 11 May, 2008 - 4:05 pm

    Lo de McLaren ha sido un completo fiasco. Su estrategia sólo hubiera funcionado de haber sido pole Hamilton y el chaval no fue capaz. El resto es Ferrari dando caña…

  • 6 jordi de la rosa // 11 May, 2008 - 4:27 pm

    No estoy muy de acuerdo con Ponzonha. La estrategia de McLaren a sido lo único que ha puesto un poco de salsa a la carrera. Tal y como está el tema si ferrari no hace un 1-2 ya es un exito. Muy bien Lewis que ha sido capaz de pilotar con un buen ritmo toda la carrera. Una de sus puntos débiles. Creo que es evidente que esta madurando. Ha conseguido pasar a Massa sin que este lo tocará o lo intentara echar de la pista!!! inaudito…… Kovalainen le ha durado lo que han tardado a llegar a la primera curba como dije. Qué desastre Kovalainen. Es el nº dos sin paliativos. Otro buen segundon para un equipo. Alonso ha echo lo que se puede esperar de él. Nelsinho…… Danica YA!!

  • 7 jordi de la rosa // 11 May, 2008 - 4:30 pm

    Se me olvidaba. Vettel a acabado…
    enhorabuena Sebastian!!

  • 8 formentera67 // 11 May, 2008 - 4:44 pm

    Lo de Danica me preocupa, porque es capaz de atropellar a los mecánicos sin inmutarse,

    http://www.youtube.com/watch?v=Odu9Zet1Wkw&feature=related

    este es el video. Piquet una de cal y otra de arena.

  • 9 boticas // 11 May, 2008 - 4:51 pm

    Ponzonha, discrepo…carrerón de Lewis y excelente trabajo de McLaren. Segundo a cuatro segunditos de Massa (aunque éste iba, al final, regulando) y con estrategia a tres paradas. Aguantó, sin que sirva de precedente, la presión de Kimi.
    Lo de Nelsinho no tiene nombre. Le ha faltado aparcar cuando le ha pasado Kova.
    Saludos.

  • 10 guishe // 11 May, 2008 - 6:12 pm

    carrerón de hamilton, con todas las letras…
    por un pelo no le sale lo de las tres paradas.
    De la Rosa es mejor que Kovalainen, fijo

  • 11 Johnson // 11 May, 2008 - 7:39 pm

    Sobre Hamilton
    La estratégia de las tres paradas es por su incapacidad para cuidar los neumáticos, y sale bien si ruedas en aire limpio.
    Me hizo gracia el comentario de De la Rosa, sobre que si no llega a ser por la estratégia a tres paradas, hubiese optado a la victoria…claro pero precisamente por ser quien era y para evitar males mayores, toco hacer las tres paradas (lo mismo que vimos en Brasil)
    Si Massa le aguanta 2 vueltas más, le tienes donde le tocaba…Sobre la pasada a Massa, pues buena, (pero noolvidemos que la carga hacía a Hamilton 1 seg. por vuelta más rápido)

    Sobre el R28:
    Empezamos a valorar el segundo puesto onseguido en Barcelona, porque la estrategia de carrera era similar aquí y en Barcelona.

    La distancia con BMW no hay que medirla con HeidField, sino con Kúbica. En cualquier caso a lomejor se tiene que arriesgar a cambiar de estratégia y cargar un poquito más, porque porque parece que aguanto el ritmo de BMW la primera parte, y luego, tras cargar mucho, se queda un poco atrás. en una parte de la carrera.
    El pasón que le ha pegado Kimi Raikkonen, más cargado, nos devuelve un poco a la realidad del R28.

  • 12 Ponzonha // 11 May, 2008 - 11:37 pm

    Yo sigo insistiendo en lo que dije arriba: fiasco de McLaren. La apuesta de las tres paradas sólo hubiera funcionado si HAM hacía la pole, pero la pifió. Hasta ahí bien. Pero ¿Por qué iban a tres paradas? Porque Hamilton abrasa los neumáticos. Si en el McLaren hubiera estado un piloto menos agresivo otro gallo hubiera cantado.
    Ojo, que este post no va contra HAM, que hoy me ha gustado. Va contra un equipo que parece que está sin rumbo, que no termina de encontrar su sitio. Si HAM destroza los neumáticos delanteros se le dice que pare un poco el carro, no se juega toda una carrera a una carta. Si os fijaís en las declaraciones de ayer, HAM reconoció en un principio que se había equivocado, para luego empezar a echarle la culpa a las ruedas.
    El año pasado hubo una alternativa seria a Ferrari, de hecho Ferrari sólo fue líder en la última carrera. Este año, queridos amigos, no veo otro color que rojo.

  • 13 Boticas // 12 May, 2008 - 9:40 am

    Ponzonha y Johnson, totalmente de acuerdo en que la forma de pilotar de Ham le limita mucho y, por tanto, limita mucho al equipo. Lo que yo quiero decir es que hoy la carrera que ha hecho Ham (dentro de sus limitaciones) ha sido perfecta. Yo no pienso que Ham hubiese ganado ni haciendo la pole ni pudiendo ir a dos paradas: los Ferrari, hoy por hoy, son superiores.
    Lo que queda claro es que el piloto es más importante de lo que la gente pensaba no hace mucho. Recuerdo cuando el año pasado Alonso soltó lo de las 6 décimas que había aportado a McLaren y a muchos les pareció mal afirmando que eran los ingenieros los que desarrollaban los monoplazas. Pues bien, a mí me surgen unas cuestiones: ¿cuántas décimas ha perdido McLaren esta temporada respecto a Ferrari y cuántas ha ganado Renault? ¿Son los mismos ingenieros, básicamente, esta temporada respecto a la pasada? ¿Dónde estaría BMW, ahora mismo, con un piloto como Alonso? ¿Es suficiente contar con un piloto rápido (Ham) o regular (Heidfeld) para ganar un mundial o hace falta “algo más”?. Yo creo que muchos se estarán dando cuenta de muchas cosas este año.
    Saludos

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