Quiero Briatore

9 respuestas en total ↓

• 1 Luisho // 27 Jun, 2008 - 11:15 pm

  Amigo Fla: yo so y de la teoría que gana Kimi o (agárrate) Kubica. Sí, sí como lo leéis.
  Desde la época de Sauber, demostró lo poco bueno que era. Lo que ocurre es que ahora, tras muuuchos años en un “pepino” adquirió suficiente experiencia, aunque no constancia. Supo ser fiel escudero del “más grande” pero no quiere seguir siéndolo de otro que ganó un mundial gracias a él, precisamente.
  A punto de abandonar “su escudería” en Maranello, pasa algo; si no fijaros cuando gana el brasileño lo “poco contento” que se muestra. No es el mismo de la época Schumi. Ahí pasa algo… qué no??
  Respecto al polaco, estoy convencido de que si “espabila” Heidfield, y le ayuda (ejem) puede hacer para Polonia lo mismo que Alonso para España. Creo.

• 2 Luisho // 28 Jun, 2008 - 12:01 am

  Obviamente desde la época de Sauber en adelante me refiero a Massa.
  Respecto a que gane Hamilton, lo veo muy negro… (no es chiste fácil).
  Que le zurren lo veo bien, así le ayudan a sacudirse mejor el polvo de los hombros…

• 3 Ponzonha // 28 Jun, 2008 - 12:09 am

  Perdona FLA, pero estoy en disposición de apostar con quién sea que Hamilton no va a ganar un mundial en su vida. Tuve Fe en él al principio de esta temporada, pero su incapacidad para el autocontrol, la autocrítica y el autoanálisis no le van a permitir ser campeón. Siempre habrá alguien mucho más metido en lo que se celebra que él.

• 4 durru // 28 Jun, 2008 - 9:03 am

  Lo de que Massa haga pole y Raikkonen quede delante, pasó cuando pasó, cuando decidieron que Raikkonen era el piloto de la Scudería a apoyar (hablo de las últimas carreras del 2007). Al principio de 2007 y sin órdenes de equipo no pasaba eso salvo incidentes en carrera.

  De hecho en la actual F1 es casi imposible adelantar en pista con bólidos similares y salvo errores el mejor del sábado debe ganar la carrera si no lo putean con la estrategia y si hace la salida medianamente bien.

  Ahora mismo quedan 10 carreras y Massa tiene 5 puntos sobre Raikkonen.

  Para restárselos, si no hubiese abandonos de ningún Ferrari hasta fin de temporada, a Raikkonen le haría falta quedar delante de Massa 3 veces más de las que le hacen falta a Massa por delante de su compañero. (si asumimos que vamos a tener muchos dobletes de aquí al final)

  Aún es muy pronto y la diferencia aún no es grande, pero Raikkonen no se puede permitir fallo alguno respecto de Massa si quiere ser bicampeón.

  Al más mínimo error, o incidente en que se vea envuelto Raikkonen, Ferrari tendrá que apostar por ganar fácil y no complicarse en intentar que sea Raikkonen de nuevo.

  Otra cosa que le puede romper el mundial a Raikkonen es la rotura del otro día. De momento este curso se puede romper un motor sin sanción… pues que se encomiende a santa fiabilidad pa lo que resta, porque como se le rompa alguna vez más sí habrá sanción… mientras que Massa aún mantiene ese comodín de poder romper un motor sin ser sancionado… un pequeño blindaje contra la mala suerte…

• 5 Mr. Guiyotinne // 28 Jun, 2008 - 3:07 pm

  O quizás Massa se sabe fuera (por Alonso, por Kubica, por contrato,…) y no quiere irse regalando favores y mundiales.

  Eso le daría una motivación muy fuerte para enseñarles a todos el dedo corazón, llevarse un título a otro lado (¿BMW?) y darle un repaso a todos los que le ven de segundón (Incluido Raikki). Todo beneficios para él.

  Me gusta Kimi (menos que Kubica y Alonso), pero prefiero ver un Massa cabreado,con ganas de ganar y dando espectáculo. Por mí que gane este año. Todos, menos el bocazas.

• 6 marta // 28 Jun, 2008 - 8:21 pm

  Se ha corrido hoy una carrera de la F3. Bruno Mendez acabó segundo y es lider del mundial. Los asturianos tenemos suerte un doble campeón del mundo en la F1, Javi Villa en la GP2 y Bruno Mendez en la F3. ¿no está mal, no?. y sin tener un circuito decente.
  En esta misma carrera quedó sexta Natacha Gachnang de la que hemos hablado aquí más de una vez. Por cierto que fue la primera de los pilotos que llevaban los coches de hace dos años, los cinco primeros pilotaban coches que han salido este año, con más aerodinámica.

• 7 Luisho // 28 Jun, 2008 - 11:54 pm

  Marta, parece que vamos a tener ese circuito decente en Llanera, para 2010. Sale hoy en la prensa regional (Lne). :)

• 8 Jordi de la Rosa // 29 Jun, 2008 - 12:20 am

  Yo me mantengo en que Kimi es el maximo favorito. Después es Massa pq el Ferrari es superior y pq aun que es un piloto que, por decirlo delicadamente, no me gusta este año lleva ya varias carreras siendo consistente. De echo entre este año y el pasado no hay tanta diferencia en los puntos de Ferrari. McLaren ya es otra cosa.
  Creo que ham es un gran piloto pero tenemos pocos datos para valorarlo. Si solo vemos lo que hizo el año pasado nos llevamos una imagen de él sobrevalorada. Tiene mucho talento, tuvo quizá el mejor coche del año pasado, tuvo mucha suerte, no le penalizaron cuando le tocaba y piloto casi toda la temporada sin presión. De todos modos creo que le falta madurez y un entorna distinto que le ayude. También juega a su favor que tiene el equipo a su favor. Yo creo que algún dia será campeón.
  Kubica me gusta mucho pero para mi no es candidato al título. Ya veremos si el año que viene BMW da un saltito más, se queda como está o da dos pasos atrás, que todo puede ser!

• 9 marta // 29 Jun, 2008 - 11:45 am

  Luisho lo leí, pero hasta que no lo vea no me lo creo . Aunque tienen la ventaja de tener a unos buenos pilotos, sobre todo a Fernando, que venden y así es posible que haya patrocinadores que se animen a apostar por un buen circuito donde puedan correr coches y motos, y no sólo por uno de kart. Además es cierto que se animará a que vayan turistas a disfrutar de las instalaciones, si además tienen el museo de Fernando Alonso puede incluso llegar a ser un buen negocio. Espero y deseo que se haga realidad, pero que no se convierta sólo en negocio, que no se pierda de vista que lo principal es tener unas buenas instalaciones para que se formen futuros buenos pilotos, y que ningún buen piloto deba dejar la competición por falta de medios como ocurre en muchos casos.

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