Quiero Briatore

16 respuestas en total ↓

• 1 Carlogratto // 9 Jul, 2008 - 2:36 am

  Si Jacobi tuvo a la vez a Senna y Prost…señor! este hombre debe de ser el no va más de la diplomacia.
  Ahora, que como el amor de padre no hay ninguno…pero seguro que nuestro hombre ha decidido descansar y dedicar su feliz retiro a disfrutar de los dividendos de su inversión filial, el estudio pormenorizado de la ingeniería paragüil, y el arado y siembra de los parques públicos.
  Enhorabuena a los dos.

• 2 Hellacopter // 9 Jul, 2008 - 5:32 am

  Lo de la aleta y el alerón me parece que cada vez los monoplaza se van pareciendo mas a naves espaciales, pero no se como influirá en la calidad de pilotaje, jajaja.

  Hamilton se ha fichado un judio de los buenos como manager. Y parecía tonto!

  Me parece que está un poco mal lo de invertir en F1, los patrocinadores no se animan. No veo claro lo del SuperAgag.

  Para levantar los ánimos os voy a dar una buena noticia: Montezemolo se ha cabreado! Ya han vuelto a salir noticias de precontratos Alonso - Ferrari, contratos ya firmados y ahora el contrato de Massa ya no es de 3 años, sino solo de 1 y renovable hasta 3. Todo un “Show”. Esto al pilotaje le va de perlas!

  Saludos!

• 3 durru // 9 Jul, 2008 - 9:08 am

  A papuchi lo deja para todo el tema deportivo y a Jacobi, para la publi. Parece que papuchi no estaba muy ducho en negociar grandes contratos estilo Beckam, que es el espejo donde se mira el negro.

• 4 Ponzonha // 9 Jul, 2008 - 9:38 am

  Sabia elección. A ver si le dice que se tranquilice un poco y se centre, que todavía no ha ganado un Mundial.

• 5 boticas // 9 Jul, 2008 - 9:51 am

  Pues yo iba a felicitar a Lewis por la estupenda decisión pero si, realmente, sólo contrata manager por temas económicos y de imagen y deja a papuchi el tema deportivo…pues eso…cómo era la canción…la vida sigue igual.

• 6 durru // 9 Jul, 2008 - 1:57 pm

  Ah… los rumores que no paran…

  Ahora se rumorea que Botín y el banco Santander romperán esta temporada con McLaren para anunciarse en Ferrari la próxima temporada.

  Ya hay quien dice que es porque Alonso estará allí el año que viene…

• 7 uyate // 9 Jul, 2008 - 3:19 pm

  Mucho se está hablando de Massa pero en http://www.formula1.com/services/play_video.html (visto en Paso por curva) acabo de ver su doble adelantamiento en Canadá, que le redime mucho. Será un pifia en agua (o tuvo un mal día), pero también sabe hacerlo bien.

  El problema de Massa es que en Ferrari tiene la etiqueta de segundón porque lo fue con Schumacher (y lo hizo muy bien, la verdad) y ahora no hay quien se la quite (quizás porque tampoco tiene la calidad que se espera del primer piloto de Ferrari). Debería irse a otro equipo (¿porqué no Renault ?) como primer piloto: no ganará campeonatos, pero tampoco le hará mal.

• 8 uyate // 9 Jul, 2008 - 3:19 pm

  Quería decir que “tampoco LO hará mal”.

• 9 Aficionado Profesional // 9 Jul, 2008 - 4:29 pm

  Julian Jakobi llevó también a de la Rosa, ¿verdad?

  Hoy Fernando entrena en Alemania para preparar la próxima prueba del Mundial. Y mañana repite, a ver qué.

• 10 Johnson // 9 Jul, 2008 - 5:37 pm

  Oye, que los h.i. (hipócritas ingleses) venían diciendo por esto blog que la aleta de Renault era suceptible de ser ilegal por la vibración de la misma. (Acordaos de Becken haciendose eco, e insinuandolo en este mismo blog).
  La pregunta es ¿vibra la aleta de McLaren?
  ¿Flexa el aleron delantero? ¿y el látigo que golpea las nalgas de Max Mosley?

  El doble adelantamiento de Massa es lo mejorcito que llevamos visto hasta ahora, bajo mi punto de vista. Decir en su descargo que el Ferrari es inconducible bajo el agua, porque así lo quiso Michael Schumacher. Total, para 3 carreras de mojado tienes 15 de seco, y las de mojado son pura lotería…

  ¿Fernando con Kimi en Ferrari? Pues vale, pero Kimi lleva ya dos años en un coche tan peculiar como el Ferrari. No esperaria vixtorias asiduas de Fernando el primer año, eso si, los duelos Ferrari McLaren serían de un morbo supremo.

  Yo sigo concediendo el beneficio de la duda (de mejorar) a Renault. Seguramente el año que viene volveran al concepto de R27 que abandonaron este año.

• 11 Johnson // 9 Jul, 2008 - 5:42 pm

  Por cierto, los de ING acaban de rizar el rizo, sobre una campaña viral, han lanzado otra campaña viral incrustada:

  “ING Direct nos regala un spot de TV para animar a Fernando…”

  Como dice mi guia espiritual, Gonzalo Serrano: “…yo no digo nada…”

• 12 marta // 9 Jul, 2008 - 6:36 pm

  Ya se ha sabido la razón por la que el primer sting de Fernando en Magni Cours fue malo. Por lo visto Bridgestonen ha analizado las ruedas (como hacen siempre) y ha encontrado un defecto en una de las traseras por lo que ha pedido disculpas a Renault

• 13 Aficionado Profesional // 9 Jul, 2008 - 7:10 pm

  No dices nada… ¿Pero te gusta la idea, Johnson?

  Espero vuestros rugidos

• 14 Juan // 9 Jul, 2008 - 7:16 pm

  Joer hasta en eso este año esta tenido mala suerte Fernando.

  Por cierto Johnson todo lo que tu quieras amigo de que Ferrari es un coche “particular” y tal, pero yo te digo que Alonso al montarse en el y hacer unos cuantos kilometros se acostumbra ya que ha pilotado ya varios coches diferentes.
  Ademas que pilotar el r28 de australia o el de ahora que es un poco mejos xD te hace mejor piloto.

• 15 Juan // 9 Jul, 2008 - 7:21 pm

  Arriba quise decir “teniendo” a razon de lo que comentaba Marta de los compuestos

• 16 uyate // 10 Jul, 2008 - 8:56 am

  Johnson (10), ¿Ferrari inconducible en agua porque Schumacher así lo quiso? Entonces, ¿qué coche conducía Schumacher en el 2006 cuando, creo que Hungría y pleno diluvio, salió desde las últimas posiciones y remontó una burrada de puestos? No, no es el coche: Massa no es mal piloto, pero en agua está visto que se pierde.

  Así que un neumático tenía un defecto… Lo que le faltaba: a perro flaco todo son pulgas, dice el refrán. Si es así, da más mérito a cómo Alonso corrió y adelantó en las primeras vueltas.

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