Los problemas de Alonso se confirman. A lo mejor, ni entra en la Q2

Abril 5th, 2008 · 2 Comentarios · Fórmula 1

El propio Alonso lo ha dicho: “No podemos reservarnos neumáticos blandos en la crono dos ni nada así, sino que creo que en la crono uno ya tenemos que poner todo lo que tengamos porque no va a ser fácil pasar. No tenemos la velocidad necesaria para meternos entre los diez primeros. No tenemos suficiente tracción ni estabilidad en frenada”. Incluso asegura problemas para entrar en la Q2.

Räikkönen multado con 2500 euros por ir a 71 Km/h. por el pit lane cuando debiera haber ido a 60 Km/h. Por cierto, que Kimi ha dicho sobre lo de Mosley: “Es la vida privada de cada uno, no me importa ni creo que nadie tenga que meter las narices ahí”. Kimi, en su máxima expresión.

Una chavalas para los chavales

Tags: analisis·clasificación·fernando alonso·ferrari·gran premio bahrein·kimi raikkonen·max mosley·pit babes·renault

2 respuestas en total ↓

1 Ponzonha // 5 Abr, 2008 - 4:11 pm

Hombre, sólo faltaría que a Iceman le pareciera mal. Su expediente privado no está ni mucho menos limpio…
2 mario1961 // 5 Abr, 2008 - 7:31 pm

Alonso busca su aficionado profesional
JOSÉ CARLOS CARABIAS, ENVIADO ESPECIAL. SAKHIR (BAHREIN).
La propuesta amenaza con colapsar el tablón de las ofertas de empleo por seductora. Se busca un aficionado profesional. Hincha, por este orden, de Fernando Alonso, la Fórmula 1 y los viajes. Una única persona dispuesta a acompañar por todo el mundo al piloto asturiano durante esta temporada, y que sería algo así como el enlace con los seguidores. Un defensor de los simpatizantes de Alonso. Tan atractivo plan proviene de un gigante del marketing como es el banco ING, que ha sustentado su implantación en España en concienzudas campañas de imagen en Prensa y televisión. La captura de la que será la persona con más suerte de España ha comenzado.
ING ha lanzado su red a través de los suplementos de trabajo de los periódicos. Igual que se reclaman ingenieros, comerciales o directoras financieras, empezará a solicitar por riguroso «casting» a un español dispuesto a recorrer el mundo con la maleta y a compartir con Alonso el, de momento, desdichado rendimiento del R28.
El aficionado estrella tendrá su contrato sujeto a convenio, recibirá un sueldo y deberá cumplir unos objetivos laborales como cualquier empleado del banco, de titularidad holandesa, que patrocina a la escudería Renault. A primera vista, la oferta parece un chollo. Y según comentan en la entidad financiera, se trata de un regalo a los seguidores españoles de la Fórmula 1.
La propuesta llegó al representante de Alonso hace algo más de un mes. Y la recepción de la misma por parte del piloto fue positiva. Casualidad o no, desde que regresó a Renault, el asturiano ha protagonizado un par de anuncios con un cambio de imagen.
Anuncios positivos
Con la marca de automóviles francesa rodó un spot en el que sonríe a la vida, a pesar de los contratiempos. Todo le sale mal durante su estancia en un hotel, pero Alonso siempre pone buena cara al mal tiempo. Con la entidad financiera, el mismo mensaje. Cualquier coche-antigualla adelanta al asturiano al mando del R28 -casi lo mismo que sucede ahora en el Mundial-, pero él sigue instalado en el nirvana. En ese cambio de orientación, lejos de su supuesto carácter huraño que se desmiente en las distancias cortas, se puede enmarcar la nueva figura del aficionado profesional.
Y en esa búsqueda, el patrocinador principal de Renault exige determinados requisitos a los aspirantes a ingresar en el mundo de la Fórmula 1. Debe ser bilingüe, inglés of course, que la lengua de Shakespeare es el único vehículo para la comunicación dentro y fuera del «paddock». Debe tener don de gentes en el más amplio espectro de los relaciones públicas más competentes. Debe tener disponibilidad total para viajar por el planeta los fines de semana. Y, claro, no puede ser neófito total en el mundo de las válvulas, los alerones y los coches de seguridad.
Alonso ha dado el visto bueno e ING dotará al ovetense de un acompañante perpetuo a partir, probablemente, de la carrera de Mónaco, que se celebra el próximo 25 de mayo en el célebre Principado de los yates y el glamour. El seguidor estrella dispondrá de una página en internet y un blog para contar sus experiencias.