Es el primer partido de una larga serie que culminará en 2009 cuando realmente decida dejar todo “atado y bien atado”. Este primer partido del play-off ha quedado así:
Max Mosley 103 - 55 Bernie Ecclestone
pero esto no acaba aquí. Al tiempo. Bernie Ecclestone ya ha declarado: “El problema es que si dice que se quedará hasta el 2009, volverá a estar al frente. A Max no le importa, no es ningún comercial y no tiene un solo dólar invertido, así que no le preocupa“. ¿Clarito, no?. Lo más divertido de todo esto es que ha habido 4 votos nulos, ¿pero cómo se puede ser tan zote? ¿Es que no saben votar a estas alturas de la película? ¡Qué drama madre! ¿Habrán puesto una foto de la comunión en lugar del voto….? Qué irresponsables, sinceramente.
Un par de cosas:
- El G.P.Singapur cambia el horario (para aquellos que ya tienen el billete y que lo miren) a eso de las 5pm o más tarde para que sean con luz artificial y así los pilotos pueden adaptarse más facilmente a ese tinglado.
- Gené ya tiene el alta y está en casa.
- La ‘ppppifia mental’ del día:
Nelson ‘chicane-móvil’ Piquet (y no es un apodo mio, que conste) a casa. Coutlhard a Renault con Alonso y Vettel a Red Bull. ¿Qué os parece?



17 respuestas en total ↓
1 Ponzonha // 3 Jun, 2008 - 11:03 pm
¿Lo de Piquet es un rumor o es cierto? Porque si es cierto, me deja regulín. Coulthard corre para forrarse, pero no es lo que necesita Renault en este momento. ¿No tiene nada mejor Briatore en su agenda de pilotos?
2 Becken // 4 Jun, 2008 - 12:12 am
Fla,
Nelson merece un artículo…
slds
Fla: Ya tienes mi correo, no te cortes
Gracias!
3 jordi de la rosa // 4 Jun, 2008 - 2:11 am
Evidentemento esto es un bulo pero es indiscutible que Nelsinho le sale muy pero que muy caro a Renault. No ha aportado ni un solo punto, por lo tanto ni un solo euro al equipo!!!
Veo a Fernando en 2009 en Renault sufriendo más aún que este año. Sin dinero no hay evolución…
4 germansp // 4 Jun, 2008 - 9:47 am
Según he leido por ahí, Nelson no se va a casa creo que se iría a Toro Rosso, a cubrir el hueco que dejaría Vettel. Me da rabia, yo creo que con un poco de tiempo lo haría mucho mejor, aunque quizás sea bueno para él curtirse más en la primera división sin tanta presión como la que genera correr al lado del bicampeón.
Otra cosa, aunque imagino que ya la sabréis. Para los que nos gusta emular a nuestros héroes en un pc, comentar que Codemaster se ha hecho con los derechos de la F1 y va a editar un nuevo juego multiplataforma para 2009.
Saludos.
5 germansp // 4 Jun, 2008 - 9:51 am
Referente al título del post comentar que en este “deporte-negocio” manda la pasta, por lo tanto yo tengo claro quien será el vencedor al final……….y se parece mucho a Andy Warhol
6 Cannafilus // 4 Jun, 2008 - 1:06 pm
Si, si, primer set para Max, pero ahora saca Bernie. Lo de las Federaciones es muy bonito, pero poderoso caballero es Don dinero, como dice Germansp, será bonito admirar la Serigrafía en 4 colores de McLaryn, o escuchar a la Velvet UnRenault, jeje.
Si yo fuera Fla, jugaba la baza de Vettel (si es que cambia de asiento), que demostró en Mónaco estar en un momento óptimo y daba puerta a Nelson para que consolide su toma de contacto con [los muros de] la Formula 1.
Sinceramente no sé que puede aportar Coulthard a estas alturas de temporada al equipo. El que va bien en Red Bull es Webber, es quien quita puntos a Renault y quien demuestra que el motor renault que lleva el RB no puede ser tan malo, por ahora David sólo rompe coches.
Vamos, que antes que a David yo fichaba a Danica sin pensarmelo dos veces, va a tener como mínimo los mismos resultados que Nelson pero va a dejar mucho más dinero, aunque sólo sea en fotos, expectativas y promoción pública.
Además se da la particularidad de que tanto Vettel como Danica son cosa del futuro de la F1, mientras que David es cosa del pasado, reciente, pero pasado.
Saludos
7 jordi de la rosa // 4 Jun, 2008 - 2:49 pm
Se dice, se comenta, se especula que…… la FIA se va a poner seria en tema flexiblidad de alerones. Vaya!!! se va a cumplir la normativa! increible!!!!! le dejan a McLaren unas carreritas sin abrir boca y después se ponene serios.
8 germansp // 4 Jun, 2008 - 3:14 pm
Después de ver los videos de MP24 la verdad es que olía muy mal. Me parece una cortina de humo para tapar el caso Mosley y la cagadita de la reunión de ayer, pero bienvenido sea el castigar a los infactores de las normas establecidas (ejem).
Salu2.
http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=46593
9 Becken // 4 Jun, 2008 - 3:55 pm
Jordy
Dos cosas. El alerón delantero de La Maclaren fue apreciado pela FIA e fue pasó por una detallada inspección de la FIA. En verdad hay sospechas sobre el alerón delantero dela RENAULT.
Sobre los dólares que Nelsinho aportó en la Renault usted está mal informado, pero se FLA me permitir me gustaría de explorar el tema en un articulo…
Slds.
10 germansp // 4 Jun, 2008 - 4:04 pm
Becken ¿dónde has oido lo de las dudas sobre el alerón delenatero de Renault?, no sabía nada. ¿Que es lo que se sospecha? Lo del MP24 era muy claro viendo los videos que circulaban por internet, por eso me sorprende que pasara la inspección de la ma- FIA. Danos más datos por favor.
Saludos.
11 delfitreinta // 4 Jun, 2008 - 6:13 pm
becken, me gusta tu pasión por la f1 pero a veces se te ve mucho el plumero, fijate bien porque renault es el unico coche que tiene un soporte central en el alerón frontal que anula totalmente esa torsion…….documentate antes de hablar por favor y con respecto a nelson, lo siento por tu pais pero no cumple las espectativas creadas a principio de campeonato, a mi entender, es el peor piloto con diferencia del campeonato, no se si por nervios, inexperiencia o presion, pero es un fiasco.
12 Real_Vash // 4 Jun, 2008 - 6:34 pm
No olvidemos que RedBull parece que ha encontrado cosillas que Renault no para que su monoplaza vaya bien.
En ese aspecto, a Briatore le interesa tener a Coulthard para enterarse a fondo de qué puñetas hacen y más teniendo su mismo motor.
Una buena jugada de espionaje legal.
Además también sería una buena jugada estratégica ya que Coulthard no le tosería a Fernando.
Me gusta esa movida.
13 Cannafilus // 4 Jun, 2008 - 7:17 pm
Hombre, Real_Vash, no lo había visto así. Así puede ser que Coulthard tenga algún valor para Renault.
Pero Nelson ahora mismo no creo que esté en condiciones de toser a nadie.
Y por los alerones, que enchufen. Pero creo que es una cortina de humo por el asunto de tito Max.
Slds
14 jordi de la rosa // 4 Jun, 2008 - 10:35 pm
Becken no te lo tomes mal pero me parece infantil y ridiculo que aun estemos con las tonterias esas de que uno no pueda decir nada de McLaren sin que otro le conteste con lo equivalente en Renault o en Ferrari. Seamos un poco serios. Precisamente el aleron de Renault lleva una pieza que sujeta el alerón delantero para que no vibre ni mucho ni poco. Así de simple. No es ningún secreto que el alerón delantero de McLaren flexaba clarisimamente más de lo permitido. Lo que diga la FIA da igual. También era perfectametne legal el mas-damper de Renault en 2006 y cuando convino dejó de serlo. Despues lo adoptaron todos hasta el punto que tres equipos lo llevavan al empezar esta temporada y renault tardó cuatro carreras en poderlo incorporar.
Por favor!! ya sé que eres un gran seguidor de Lewis Hamilton y me parece muy bien pq es un gran piloto que últimamente está conduciendo muy bien, pero no confundamos las cosas. La ley es para cumplirse y la debe cumplir todo el mundo y si eso no es así me parece muy infantil decir: “a pues Renault tambien!!”. Seamos un poco serios y disfrutaremos más de nuestras discusiones en este espacio. Cuando Lewis lo hace bien digo que lo hace bien, y cuando Fernando lo hace mal digo que lo hace mal, como ocurrió en Mónaco, a pesar de ser mi piloto preferido. Con los equipos lo mismo. Me encanta Ferrari pero si la caga digo que la caga y marxando. Al final ocurrirá que nos acabaremos creyendo lo que tenemos ganas de pensar a pesar de que sea una obviedad que es falso.
Espero tu artículo sobre los dólares de Nelsinho para ver que dices. Yo desconozco totamente los dolares que teoricamente a aportado al equipo. Te lo digo anticipadamente con total sinceridad. Lo desconozco. Ahora bien, en forma de puntos no ha aportado ninguno y da igual si es brasileño, si es español, si es ruso, si es guapo, feo, simpático, antipático o si es de Renault, de McLaren o de Williams. Y eso es así!.
Saludos (espero tu articulo)
15 jordi de la rosa // 4 Jun, 2008 - 10:40 pm
Una foto para que quede claro lo del aleron de Renault
http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=46593
16 jordi de la rosa // 4 Jun, 2008 - 10:44 pm
Y ahora el alerón de McLaren. Como hay gente muy apasionada, alguien se ha currado un video de lo mas lindo.
Este fin de semana me he dejado las gafas en la costa dorado y llevo las lentillas o sea que quizá no lo vea bien, pero me parece que ese alerón sube y baja unos centimetros….
http://es.youtube.com/watch?v=b2J9Cw5ZTNw
17 marta // 5 Jun, 2008 - 12:24 am
Por lo que yo he leído en distintos lugares, es cierto que en principio el alerón había pasado la prueba de la FIA, como todos los elementos de todas las escuderías, porque si no no podrían empezar la temporada. Pero después de la primera carrera, y viendo en la pista que en realidad flexaba más de lo permitido se les advirtió a los equipos que a partir de Canadá no deberían usarlos sin unirlos por el medio. Renault ya lleva esa unión desde principio de temporada, así que no sé en qué se basa Becken para decir que también ellos están advertidos.
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