Quiero Briatore

23 respuestas en total ↓

• 1 durru // 22 Mar, 2008 - 2:02 pm

  Lo primero que se me ocurre es que Hamilton molestó, según la fuente, a Heidfeld, mientras Kovalainen molestó a dos pilotos.
  ¿Por qué les sancionan igual?

  Si Hamilton ya estaba metido en la zona de frenada cuando llegó Heidfeld, cuando llegó Alonso, seis o siete segundos después… Le obligó fijo a rehacer la curva… Igual no va tan largo como dije Alonso y por cada décima que haya perdido en esa maniobra, una vuelta menos de carburante que lleva, que mi cálculo está basado en las diferencias de tiempo entre Q2 y Q3 en cada piloto…

• 2 numeroquince // 22 Mar, 2008 - 2:10 pm

  en el enlace que puso vittorio en el post de “como salir… y no morir en el intento” se ve venir a alonso y como el COJONAZOS de kovalainen está plantado en medio:
  http://xoomer.alice.it/grandchelem/Xtra/xMcLMLY08.htm

• 3 numeroquince // 22 Mar, 2008 - 2:13 pm

  justo al principio.
  ham, sí que se quita. no deberían haber sancionado a los dos igual, joder, que asquito de maFIA

• 4 zaidanet // 22 Mar, 2008 - 2:23 pm

  La sanción de 5 puestos es por molestar a un piloto, no se si por molestar a dos se debería sancionar con otros 5; por mi, así sería.

• 5 Johnson // 22 Mar, 2008 - 2:46 pm

  Primera vez que sancionaron a Lewis “intocable” Hamilton. Sin embargo creo que debería pasar a todos los coches que tiene delante hasta el podio. No descarto que gane la carrera si llueve, aunque no me parecería su estilo. Lo siento por Kova q lo había hecho muy bien.

  Alonso debería ahora plantearse un 5º puesto como objetivo, q no está nada mal. Trulli no tardará en meterse en tráfico nada más respostar.

  Si los Ferrari no hacen doblete hoy, deberían plantearse muchas cosas de cara al futuro.

  Será interesante comparar la entrada de Webber Trulli y Alonso para ver el nivel de cada uno…

• 6 Espidi // 22 Mar, 2008 - 2:48 pm

  Me sorprende que Kovalainen sea tan poco profesional para celebrar de esta forma el adelantamiento a Fernando. Esto provocó que pulsara el botoncito:

  http://www.metacafe.com/watch/1169579/

  Si lo unimos a la acción de hoy, deja mucho que desear. Espero que no se deje envenenar por Ronnie.

  Fla: Tu vídeo es muy muy valioso, gracias!!! En cualquier caso, la pasión del deporte arrastra a los errores, a veces.

• 7 Tumu // 22 Mar, 2008 - 3:52 pm

  Segun parece en Lluvia se igualan un poco los vehiculos , y parece ser la unica esperanza pra que alonso pueda hacer un papel tan bueno como el gp anterior.

  Ademas el retrasar a los pilotos Mclaren, puede darle mucha vida al gran premio. Esperemos no tener muchas victimas en la primera curva y ver una carrera emocionante bajo lluvia

  El tema de la sancion creo que esta claro. Esperemos que este año se aplique el reglamento para todos por igual. Imagino que se intenta. Pero la temporada pasada hubieron algunas cosas raras, ya sabeis de que hablo

• 8 Diablonac // 22 Mar, 2008 - 4:31 pm

  Buenas a todos!
  Yo me alegro por la sanción por una razón:
  El año pasado parecía que Hamilton tenía más de un padre en la Fórmula 1, así que por este motivo me alegro de la sanción.
  En el caso de Alonso (como bien dijo él) no le ha afectado en perder posición ya que se quedó a un segundo y medio del octavo, pero el riesgo fue alto al meterse Kova por el medio antes de que él pasase…
  Espero que la carrera de hoy sea al menos tan intensa como el anterior GP y que todos nosotros disfrutemos de ella.
  Salu2

• 9 uno // 22 Mar, 2008 - 4:31 pm

  de risa la celebracion de kovalainen.
  mañana , a esperar que ocurre en salida ,va a ser dificil por no decir imposible que aguante a los mclaren, pero y si lo consigue??? hamilton acaba por la hierba antes de dos vueltas

• 10 Moskito // 22 Mar, 2008 - 5:05 pm

  una pregunta a Uno y a Espidi: ¿estais seguros de que levanta la mano para celebrar y no para mostrar enfado porque se da cuenta que acaba de pulsar el boton?…yo no lo tengo muy claro…pasa muy poco tiempo desde el gesto hasta que fisicamente le adelanta, puede ser por ambos motivos

• 11 ...Kocinski // 22 Mar, 2008 - 5:07 pm

  Para ser sincero, no creo que los dos pilotos de ACME lo hayan hecho intencionadamente, pero las sanciones, si tocan, tocan, se quien sea el culpable!
  Para la salida de mañana, ya podemos preparar las “caretas de soldar” porque los chispazos van a ser espectáculares! No creo tampoco que Alonso pueda parar a los dos
  McLaren, pero tal vez con que pare a uno….Fernando habrá dado de nuevo emoción al Campeonato, -duro destino, estar siempre dando emoción y espectáculo, pero que se le va a hacer…!-
  Esto sin duda va a exigir muchísimo de la realización de la retransmisión de TV, espero que se esmeren, y que tiren la casa por la ventana a la hora de poner cámaras y de poner “replays” de la “largada”, podrán pegar ojo esta noche?
  Los que no van a poder “pegar ojo” van ha ser dos pilotos que tienen pesadillas recurrentes, en las que ven alejarse inexorablemente la trasera del “tractor amarillo”, mientras que en su volante todos los botones están marcados con una “P”..
  Menuda mañanita que nos espera!

• 12 Johnson // 22 Mar, 2008 - 5:13 pm

  No juzgueis tan duramente a Heikki “otro que le dio al limitador” Kovalainen. El pobre se llevo dos lijás de Alonso y su ladrillo en una sola carrera. Una por lo civil y otra por lo criminal. Mañana estoy seguro que se la devuelve. Lo malo es que aún le quedará Webber, Heidfeld, Kúbica , Trulli y los que vayan más largo en la Q2 y le pasen mientras tanto.

• 13 Moskito // 22 Mar, 2008 - 5:57 pm

  Y ahora una pregunta/reflexion para todos: ¿que os ha parecido la estrategia de Q3 de renault para Alonso?… a ver me explico… si la estrategia era: ya que estamos en la Q3 y como no voy a subir muchos puestos más arriba del 10, voy a intentar cargar el coche y a ver si cae la breva de subir al 9 y salgo por la parte limpia… estrategia que me parece perfecta, entonces ¿por que ha salido en la ultima tanda con los neumaticos blandos? No hubiera sido mejor quedarse en boxes y seguir ahorrando combustible?
  hay que tener en cuenta que al principio de la Q3, y a pesar de que habia altisimas probabilidades de lluvia, cuando todos los equipos han salido muy rapido para marcar un tiempo en seco por si llovía, el se ha quedado un rato en boxes para ahorrar combustible…¿por que entonces no lo ha hecho asi tambien al final de la Q3 con su tiempo ya hecho y sin tanta posibilidad ya de lluvia?

• 14 Espidi // 22 Mar, 2008 - 6:02 pm

  Respecto al comentario nº 1o, a mí me parece que el motor no baja de revoluciones antes de levantar la mano.
  Si lo hizo para mostrar su enfado habría sido más inteligente solucionar el problema (que es lo que hizo tras cortar el muelle de su hombro derecho) y después, con más calma, acordarse de sus ingenieros.

• 15 numeroquince // 22 Mar, 2008 - 8:03 pm

  por cierto, no hemos comentado la explicación de lobato según la cual existe un software que bloquea el limitado por encima de la segunda velocidad, y que a los de mcguarren se les había olvidado programar en el coche de kovalainen (qué casualidad, todo le pasa al NO COCHE DE LEWIS)
  de pelicula, no?
  y la otra explicación de levantar la mano? lo de retirar la visera? no cuela?

• 16 lAsturcon // 22 Mar, 2008 - 8:11 pm

  Alonso… ¿echará contra el muro al Mclaren que intente adelantarlo?

  Salida GP Malasia 07… tremenda la pifia de Massa… ¿repetirá?

  http://es.youtube.com/watch?v=oL7KmCedSus

  Fla: Por eso quedó quinto

• 17 numeroquince // 22 Mar, 2008 - 8:16 pm

  lo del comentario número 15 no lo hago a propósito, vamos que no estoy aquí a la caza del número 15. lo juro por San Limitador

• 18 Espidi // 22 Mar, 2008 - 8:22 pm

  #15, lo hace tan bruscamente que no me parece que sea para retirar la visera.
  Sólo faltaba UNA vuelta.

  En cuanto al software del limitador, lo gracioso sería que se confiaran y lo pulsaran con una marcha superior a la segunda, entonces serían penalizados por exceso de velocidad.

  Me gustaría comentar que el año pasado Hamilton lo tuvo todo de cara, voy a enumerar algunas de sus ventajas:
  - Un bicampeón del mundo como compañero.
  - Condujo el mejor coche, con las mejores estrategias.
  - Limitación del motor a 19000 r.p.m., de tal forma que no tuvo que preocuparse de romperlo (mucho más fiables por no llegar al límite).
  - Control de tracción.
  - Un botoncito limitador de velocidad independientemente de la marcha engranada.

  Este año tendrá que pensar más. No ha empezado mal.

• 19 Soijox // 22 Mar, 2008 - 9:03 pm

  Lo primero…numeroquince no me creo que sea “sin querer” tu comentario 15º,jaja.
  Ahora ya, hablando en serio….lo comenté antes y creo que la salida de mañana va a estar divertida pero veo complicado que Alonso aguante pero como soy un soñador! (ooh) pues ¿¿¿porqué no Alonso cierra a Kova, éste pega tal frenazo que el que viene detrás (el paragüero) para evitar el choque pegue tal volantazo que se coma -sólo un poquito, sin dolor- el muro???. Desde pequeño vivo esto como un sueño, lo seguiré haciendo. Un saludo a todos

• 20 numeroquince // 22 Mar, 2008 - 9:37 pm

  soijox, desde pequeño flipando? ja, ja

  a ver, el NANO tiene que estar tranquilo delante de los dos LIMITEITORS (por la manía de darle al joio botontico)

• 21 rauldm // 22 Mar, 2008 - 10:50 pm

  yo estoy muy desanimado este año…ver al gran Alo peleando para entrar en Q3 no es digno de un bicampeón del mundo…se que no es por el pilotaje per con los RedBull por delante, está claro que Alo se ha equivocado al elegir equipo. Está claro que es una apuesta, puedes acertar o no pero me produce una inmensa tristeza ver a Alo en esas posiciones…Almenos Kubica y Heidfield están ahi dando alegrias…
  quizás estoy negativo…que opinais?

• 22 ...Kocinski // 22 Mar, 2008 - 10:56 pm

  La recta de salida es larguísima, larguísima, no creo que Fernando pueda hacer demasiado con un monoplaza más lento y mas cargado, es posible que deba decidir entre abrasar el coche y hacer un enorme favor a Ferrari y BMW perjudicando a McLaren, o mirar para otro lado y tratar de sobrevivir…
  Una dura decisión sin duda, porque meterle el dedo en el ojo a Ron Dennis, es una fuerte tentación…

• 23 lAsturcon // 23 Mar, 2008 - 10:21 pm

  Me han borrado el video de la Sanción de youtube, lo he vuelto a subir a otro sitio, segun parece la FIA está siempre detras de los videos actuales por temas de derechos, venta y demás.

  http://s2.photobucket.com/albums/y8/lAsturcon/f1/?action=view&current=sancion_maclata.flv

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