Por qué Kubica, Räikkönen y Hamilton fallaron

September 13th, 2008 · 20 Comentarios · Fórmula 1

Un problema de estrategia con los neumáticos. En parte el equipo y en parte cada uno de los pilotos aceptaron correr como indica Kubica que es quien tiene el quid de la cuestión.

“Puse un nuevo set de neumáticos en la segunda sesión ya que como pleneamos no íbamos a parar en toda la sesión. Necesitas dos o tres vueltas para hacer que las gomas funcionen a pleno rendimiento. La pista se secó un poquito y mejoraba el grip en las primeras vueltas pero a continuación, cuando teníamos la ventana de mejor rendimiento de los neumáticos empezó a llover muy fuerte y fue imposible mejorar los tiempos“.

Algo que Kimi y Lewis han confirmado igualmente.

Thanks to Sutton

BloglinesBlogmarksDiggdel.icio.usFacebookTechnorati

Lee más sobre... kimi raikkonen·lewis hamilton·robert kubica

20 respuestas en total ↓

1 Yago // 13 Sep, 2008 - 9:50 pm

Sinceramente, me parece mal por Kubica (a HamHam no lo trago, y Kimi… bueno, es Kimi xD), pero espero que a los grandes le vuelvan a pasar estas cosas. Apostaria bastante pasta que mañana va a ser la carrera mas entretenida de años para acá.

PD: Por cierto, vosotros que estais mas enterados de esto, sabeis si la maFIA (O el consejo regulador pertinente) tiene pensado o pasado por la cabeza el de usar dos mangas con parrila inversa o algo, para darle mas emoción? Porque solo con la reduccion de aerodinamica y el KERS se solucione mucho (Cosa que ya comento De La Rosa).

Saludos ;D.

PD2: Fla, te llevo leyendo desde un año largo, pero ahora empezare a postear asiduamente =D.
2 marta // 13 Sep, 2008 - 10:11 pm

Audio de la rueda de prensa de Fernando Alonso

http://www.fernandoalonso.com/documentos/Italia_130908_E_1.mp3
3 mai // 13 Sep, 2008 - 10:35 pm

Sinceramente no me parece normal la decisión que tomaron. Jugándose el mundial no deberían haberse arriesgado tanto. Podían haber marcado un tiempo decente con neumáticos de lluvia para pasar el corte.
4 MYM // 13 Sep, 2008 - 11:23 pm

Hola a todos, increible, espero que mañana sea una carrera tan emocionante como ha sido la clasificación, si la suerte se pone de Fernando puede salir de Monza con unos buenos puntos.
Yo apuesto a que Kimi Y Ham no superan la primera chicán al final de meta, se la van a espetar ya que Ham le va a meter el morro fijo.
Fla si puedes podemos hacer una porra sobre el tema.
5 Ganyan // 13 Sep, 2008 - 11:55 pm

sacado de autosport. Ojiplático me he quedado con la respuesta del muchacho Luis, ese que siente que el grip y él son simbiontes:

Pregunta: Obviamente estamos en un punto de inflexión del campeonato y aunque es fácil verlo a toro pasado, ¿porqué hacer una apuesta como esa cuando todos los demás estaban montando neumáticos de lluvia extrema?

LUIS: Buena pregunta. No sé la respuesta.

—————
Q. Obviously it’s a pivotal stage of the world championship and although hindsight is a wonderful thing, why take a gamble like that at a time like this when everyone else is going out on extremes?

LH: Good question. I don’t know what the answer is.
6 Johnson // 14 Sep, 2008 - 1:38 am

El caso concreto de Hamilton es que (no lo digo 100% seguro) montaron neumáticos de lluvia intermedia por algún motivo al comienzo de la Q2, cuando llovió menos.

No fue capaz de superar a la lluvia extrema, así que cambió neumáticos, pero cayó una tromba de agua. Con lo que a pesar de sentir el grip de la carretera, y tener más bolas que nadie para frenar más tarde (Â¡que boludo el chico, como dice mi amigo argentino!) no fue capaz de mejorar su última posición.

Bueno, yo creo que saaliendo el 15 Fernando en Hungría 2006, se colocó primero y dobló a todo el mundo. Así que del nuevo iceman no espero menos para mañana. El piloto que batió al bicampeón.
7 Johnson // 14 Sep, 2008 - 1:47 am

Por cierto, mañana entre 60% y 80% de posibilidades de lluvia a lo largo de la carrera. Será carrera de mojado muy probablemente
8 marta // 14 Sep, 2008 - 10:28 am

Jajaja Johnson, muy bueno. Y que sus mecanicos no cometan ningún error ¿no? .Lo de los neumáticos me parece en cierto modo una excusa. Kubica dice que tardan unas vueltas en estar en óptimas condicones, pero eso será para los demás también ¿no?. Y no hicieron tiempos suficientemente buenos como para pasar el corte. Otra cosa es poner los equivocados, que es lo que dice ham que les pasó. Pero luego los cambiaron e hicieron varias vueltas con ellos. Aún así no consiguió el tiempo necesario para pasar. Es posible que al llover más intensamente es entre dentro de lo normal, pero lo que no es normal es que estaba haciendo peores tiempos que los que estaban en ese momento en pista con él y con los mismos tipos de gomas. Mi opinión particular es que tenía el coche mal reglado, no es sólo una cuestión de neumáticos. O simplemente no era su día
9 Lois // 14 Sep, 2008 - 10:32 am

En Milán, hace diez minutos estaba lloviendo, y la “pista” mojada:

http://www.milanocam.it/santafrancescaromana3/
10 Julio // 14 Sep, 2008 - 10:48 am

Johnson, puntualizo 3 axiomas que se escapan en tus entradas:

1- Ice Man es un mote, el sobrenombre de Kimi Raikkonen. Pese a que esté teniendo una decadente temporada y se “derrita”, seguirá siendo él quien sea reconocido por ese nombre.

2- “El piloto que batió al bicampeón” es algo totalmente irreal. Aparte de que parece el título de una entradilla de Marca en sus peores momentos, es algo amarillista y provocador. Si estuvieran sendos pilotos en semejantes condiciones, podría hablarse en esos términos pero a estas alturas y con sendos panoramas es obvio que la comparación no puede tener lugar.

3- Respecto al último axioma; Fernando Alonso salió en la posición 15 en Hungria y encabezó la carrera y dobló a casi todos como bien dices. Pero Hamilton no es Fernando Alonso. Y menos en condiciones de lluvia.
11 V10 // 14 Sep, 2008 - 12:19 pm

porque en la television polaca ponen todos los aconteciemientos deportivos del motor en Monza, incluido entrenamientos libres, privados, porsche cup. y en España no ponen una Mier………..
No lo entiendo!!!!!!!!!!
12 marta // 14 Sep, 2008 - 12:19 pm

Julio me parece que no conoces a Johnson. Todo su post es irónico y así debe tomarse. Lo de nuevo iceman lo dice porque ham ha declarado una vez que él ra muy frío y era capaz de analizar las carreras (se comparó en eso a kimi). Y lo de pasar a todos y doblarlos lo dice de forma irónica porque muchos dicen que es el mejor en lluvia. Por eso mis carcajadas virtuales en mi post
13 La mala clasificación de Kubica, Raikkonen y Hamilton | Todo Fórmula 1 // 14 Sep, 2008 - 12:20 pm

[...] leo en Quiero Briatore, Kubica ha comentado porqué no ha logrado una buena clasificación el la sesión [...]
14 Real_Vash // 14 Sep, 2008 - 12:20 pm

AMEN, JULIO,

AMEN!
15 numeroquince // 14 Sep, 2008 - 12:35 pm

vale, julio, pero DON JHONSON, a parte de ser el chuli de CORRUPCIÃ“N EN MIAMI, tiene galones en el blog para llamar ICEMAN y lo que quiera al niñato. su fina ironía es famosa por aquí.

ahora, lo que estoy de acuerdo contigo es en la tercera puntualización (y jhonson lo sabe) EL NIÃ‘ATO NO ES ALONSO. solo un auténtico FIFTEEN como EL NANO, puede salir del quince, y hacer una carrera del quince.

quién nos iba a decir que en el circuito más aburrido del mundial nos lo ibamos a pasar tan bien.

saludos quincenales.
16 numeroquince // 14 Sep, 2008 - 12:36 pm

comentario número quince el anterior, por cierto, y no está contratado
17 kessu // 14 Sep, 2008 - 12:41 pm

Me alegro que no soy el unico al que la respuesta de los neumaticos no le parece suficiente como para explicar lo que ocurrio ayer.

Hamilton salio a pista y a los pocos minutos, 2-4 minutos, volvio a entrar a boxer y volvio a salir con neumáticos, esta vez de lluvia extrema.
Raikonen hizo los mismos movimientos, pero los hizo varias vueltas después que hamilton, con lo que tuvo menos tiempo de calentar neumáticos y pillar la pista en las mejores condiciones y con los neumáticos correctos.

Sin embargo en la tabla de tiempos, hamilton esta a casi 2 segundos por detras de raikonen, y tambien esta a 4 segundos del grupo de cabeza.

Los tres coches mas equilibrados de la parrilla cometen el mismo error????

Conspiracion en el paddock??

JEEJE. UFF que ganas tengo que empiece la carrera.
18 Odicha // 14 Sep, 2008 - 12:53 pm

Hola!!
Buenos días….. Llueve en Monza. En la GP2 se vio. Termine usted con el desayuno y vaya poniéndonos el Chat si es tan amable….que hoy hay mono….
19 Ponzonha // 14 Sep, 2008 - 1:15 pm

Yo estoy listo para empezar…
20 Johnson // 14 Sep, 2008 - 1:33 pm

@Julio;

A los datos me remito.

Entre las carreras China 2007 - Brasil 2007 Lewis Hamilton se autoproclamó el nuevo iceman. El resultado de Brasil 2007 le corroboró a mi entender con tal título, indiscutible.

Al mismo tiempo se proclamó sucesor de Senna. Así que no me discutas, Julio, no me discutas. Son hechos probados,incuestionable.

Y dado que batió de forma tan clara a Alonso el año pasado en igualdad de condiciones, no me cabe duda de que en 3 curvas ya habrá doblado a todos los coches que tenga por delante….Y lo digo completamente en serio. Su técnica consiste en embestir por detras a todos los demás, y dejarlos doblados en la cuneta. Verás, verás…

Saludos

Quiero Briatore