Según la FIA, el objetivo de la FOTA es:
“hacerse con el control de la reglamentación de la Fórmula Uno y también con los derechos comerciales del campeonato. Y esos son dos objetivos que la FIA no puede aceptar. Todos los intentos por limitar los gastos con restricciones técnicas han fracasado.
Eso es exactamente lo que ocurre en el mundo real y es la única forma válida para que la Fórmula Uno siga adelante. Sin innovación técnica, la Fórmula Uno morirá. Pero sin limitar los costes, la Fórmula perderá a sus equipos. La Fórmula Uno necesita un regulador fuerte e imparcial porque en este deporte la gente quiere ganar a cualquier precio“.
Esta frase es el remate: “Van y vienen en función de su interés”.
Ferrari se pronuncia: “Hemos puesto las condiciones claras para participar en el campeonato y nuestra posición no ha cambiado. Desde el Consejo de administración (de Ferrari) de principios de mayo nuestra posición no ha cambiado, pero no creo que sea útil continuar con las polémicas“. Vamos que le queda un telediario para volver a soltar otra burrada.
Massa y Webber y hablan del año que viene fuera de la Fórmula 1:
“Dado que los equipos parecen estar unidos, entonces quizás sea el momento de hacer algo diferente que pudiera ser mucho mejor para nuestro deporte. Queremos pilotar para los mejores equipos y competir contra los mejores pilotos. Si no es en el Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno, será en otro sitio”.
Gerhard Berger: “BMW y Mercedes tienen otros problemas en los que pensar en estos momentos, como por ejemplo vender coches”.
P.D. Perdón por hablar de mi libro pero me hace ilusión compartirlo con vosotros. Practicopedia estuvo en la tele, en la2 
11 respuestas en total ↓
1 Sergio7 // 17 Jun, 2009 - 12:51 am
ESto que dice Mosley..se puede llegar a aceptar, siendo un poco pasivo…pero lo que tampoco es aceptable que un tio o 2…porquie ahora parece que Bernie ni pincha ni corta, pues decidan reglas, normas y leyes de todo tipo que rigen este deporte, que son absurdas, no tienen ni pies ni cabeza, encima sin consultar NADA a la FOTA( a los equipos que forman “su” campeonato!!), y encima contradiciendo como hicieron al principio de tremporada, creyendo mucha credibilidad, y deteriorando el deporte como empezaron a hacer en 07…que se podia aceptar, pero esto ya es demasiado, y ni m ucho menos se puede aceptar, porque unas normas, que son hechas por untio que parece un niño, que se pone cabezon y tercos y ademas se emperra en lo suyo que no tiene logica en una persona coherente…pues no es normal!!!
2 Cesar // 17 Jun, 2009 - 10:13 am
Yo lo que no entiendo es que Max por la mañana dice: la FOTA no quiere solucionar nada pues torpedean cada opción que se propone, ellos (lease FOTA) tienen la culpa de boicotear todo. Por la tarde dice el buen Max: el tope de €45 millones esta ahi y quedará.
Quien tira los torpedos!!!!!
3 Aficionado Profesional // 17 Jun, 2009 - 11:41 am
Es una pena pero me temo que -una vez más- este volverá a ser el tema de moda en Silverstone, donde, por cierto, este fin de semana se celebra la octava prueba del Mundial…
Se ha hablado y especulado tantísimo que ha llegado un punto en el que ya casi me da igual que FIA y FOTA se pongan de acuerdo, que los equipos se escindan o que limiten el presupuesto a los millones que sea.
¡¡Que se acabe esto YA!!
4 marta // 17 Jun, 2009 - 2:01 pm
Me temo que las dos partes se han radicalizado y esto ya no tiene solución. La FOTA ha pedido que se destiya al director de los comisarios porque por lo visto en Turqiía estuvo hablando con los equipos de la FOTA intentando dividirlos, y para ello llegó incluso a malinterpretar lo que unos y otros le decían (lo que en mi pueblo siempre se llamó meter cizaña). Según la FOTA no puede ser el jefe de los comisarios alguien que no sea imparcial y que tenga interés personal. Por supuesto al FIA rechazó la petición
5 Ponzonha // 17 Jun, 2009 - 3:31 pm
Hombre, estas declaraciones son normales. Lo que pide la FOTA es el poder, que precisamente es lo que tiene la FIA.
Así de sencillo.
6 vbarroso // 17 Jun, 2009 - 3:43 pm
Bueno, mas de lo mismo, parece que las posturas se alejan y… quién sabe, igual el año que viene tenemos el ansiado campeonato paralelo. O eso, o ya tienen un acuerdo y lo que quieren es darse publicidad todo el día. En fin, que se acabe esto ¡ya!
PD: Fla está que se sale, en la tele, Mehri le hace amigo en Facebook, que será lo próximo, dirigente del nuevo campeonato de la FOTA??? xd
7 durru // 17 Jun, 2009 - 3:43 pm
Evidentemente esto es así.
La FOTA quiere controlar el reglamento y los derechos. No puede ser de otra manera.
Parece que la FIA ya sabe cual es el peligro que hay.
Sin la FOTA no hay F1, pero sin la FIA sí que hay F1 (se llame como se llame)
Si lo que quiere la FIA es subsistir para cumplir la función encomendada : “La Fórmula Uno necesita un regulador fuerte e imparcial porque en este deporte la gente quiere ganar a cualquier precio”, pues que metan máquina patrás y sean ese organismo regulador fuerte e imparcial. Pero lo que está ocurriendo es justamente porque la FIA no es ni fuerte ni imparcial. Ha perdido la fuerza desde el momento en que Ecclestone y Moxley empezaron a sacar y poner circuitos a su antojo (más que antojo… beneficio) y a sacar y poner normas unilateralmente. Dejando así de ser imparciales para obrar en beneficio de sus propias cuentas de resultados.
La FOTA está perfectamente capacitada para ser ese organismo fuerte e imparcial, ya que forman parte de él todos las escuderías. Estamos ante una OPA hostil de la FOTA contra laFIA, y solo hay dos posibles caminos para solucionar el conflicto: O Eccleston y Moxley bajan su perfil dando satisfacción a la FOTA en todos y cada uno de los puntos en litigio, o la FOTA se verá obligada a asumir por sí misma la organización del campeonato, dejando sin migajas a la FOM y a la FIA.
8 El Abuelo // 17 Jun, 2009 - 3:56 pm
Ahi le has dado , Durru.
Gracias a lo que ingresa de la F1 la FIA, vive ella y parte del resto de campeonatos que organiza.
Y Recordemos que de todo lo que ingresa la F1 los equipos SOLO ingresan un 30-40%
Y tiene que pagar or todo
Los pilotos por una licencia - a la FIA
Los circuitos deben pagar por unas instalaciones minimas, para la FIA y la FOM,
por los comisarios, etc.. y sin cobrar las entradas.. que van directas a la FOM
Los equipos PAGAN por cada metro que ocupan en un circuito..
En resumen..
Todo dios paga en la F1 para que viva la FIA y la FOM.. que son los que MENOS hacen.
En Teoría la FOM debería ser algo parecido a la SGAE, una empresa encargada de gestionar los derechos del campeonato Y REPARTIRLOS ENTRE LOS EQUIPOS QUE GENERAN ESOS DERECHOS.
En la realidad, la FOM es la que tiene los derechos y los cobra..
y los equipos solo son los musicos que tocan su partitura.. pagan por ello.
Pagan por tocar.. por tener un lugar en el concierto.. etc.
sip, al final se les da parte de los ingresos.. segun lo bien que hayan tocado..
la parte que la FOM considere oportuna
Ya va siendo hora de que la mayoría viva, y que los que sobran se vayan.
9 senna1 // 17 Jun, 2009 - 5:00 pm
Los constructores deberian ser los que decidiesen cuanto ganan cuanto invierten y como lo invierten a lo juan palomo,por un lado el Mosley este dice que lo del presupuesto es por el bien de la F1,pero me pregunto yo que sentido tiene querer esto cuando los constructores que son la F1 no quieren su programa de reduccion de costes ni en pintura,joder si no lo quieren dicho programa sera porque no corre tanto peligro la F1 como dice el Mosley.Vamos que aqui el tema caliente es la pasta que quieren unos y otros,mas alla de la reduccion de costes,Ecclestone tiene mas a perder que a ganar aqui y el lo sabe.Imaginaros por poner un ejemplo de poca afluencia de publico……gran premio de turquia 2010 de f1 descafeinada sin Ferrari Renault Mclaren BMW Red bull etc etc etc……quien asistira???pues el comisario de pista y algun periodista,a bueno tambien los pilotos de los manor esos o como se llamen y los usgps,Ecclestone espabila que entre esto de la F1 y la pasta que tu mujer de pedira por el divorcio la llevas buena je.
10 Can // 17 Jun, 2009 - 5:10 pm
Bueno, empiezo negando la mayor del post. Que la FOTA quiere quedarse con el reglamento, los derechos comerciales y hasta los ceniceros lo dice la FIA. Yo de esa gente no me creo de la misa la mitad. Está claro que los de la FOTA tampoco serán las Hermanitas de la Caridad, pero tal y como ha venido gestionando la FIA la Fórmula 1 en estos últimos 5 años, incluso siendo verdad lo que dicen de las pretensiones de la FOTA, me gustaría que se salieran con la suya. Peor que los otros no pueden hacerlo.
11 ergita // 17 Jun, 2009 - 6:34 pm
er dinero i er pode zienpre an orijinao pelea na nuebo vajo er zo ehto lo zabia llo ys y pa k zegui
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