Yo os recomiendo que veáis la cara b, siempre ayuda a ver las cosas con otro punto de vista…
De todas formas, aquí o habla Flavio con Bernie o este nivel no es tolerable para el perrerío del paddock (ni ladran….).
En Australia nada memorable, aquí tres cuartos de lo mismo. Mucha acreditación VIP para [...]
Pit babes en Malasia: Flavio habla con Bernie que así no vamos a ningún lado
Marzo 22nd, 2008 · 2 Comments · Fórmula 1
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Nueva carrera más clara para Ferrari. Hamilton y Kovalainen, sancionados
Marzo 22nd, 2008 · 23 Comments · Fórmula 1
Por si quedaban dudas, los Ferrari no tendrán quien les tosa. Los Comisarios tras llamar a Kova y Hamilton han decidido que les van a retrasar cinco posiciones sobre lo que hicieron. La primera línea queda de la siguiente manera:
Massa - Räikkönen
Trulli - Kubica
Heidfeld - Webber
Alonso - Kovalainen
Hamilton - Glock
Hamilton bloqueó a Heidfeld y [...]
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Hamilton y Kovalainen investigados por posible bloqueo a Alonso y Heidfeld
Marzo 22nd, 2008 · 8 Comments · Fórmula 1
Todos lo vimos justo al final de la sesión de calificación. Los pilotos de McLaren bajaron el ritmo y los dos que todavía estaban en su vuelta: Heidfeld y Alonso pudieron ver mermado su rendimiento por tener que zigzaguear entre los McLaren. Los Comisarios del circuito de Malasia están investigando si esto ha sido así [...]
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Cómo salir en Malasia y no morir en el intento. Análisis del G.P. Malasia
Marzo 22nd, 2008 · 10 Comments · Fórmula 1
Vamos a analizar la carrera de mañana. (Repasad los datos del circuito de Sepang, en la sección circuitos)
A.¿Cómo salir?
Lo mejor es ir recto y un poco hacia el exterior. Si te vas al interior te puedes ver cerrado. Ojo que suele haber zigzagueos y montoneras en medio del grupo. Los rebufos son muy importantes, [...]
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Gran Premio de Malasia, sábado, Pole Felipe Massa
Marzo 22nd, 2008 · 5 Comments · Fórmula 1
¿Lloverá mañana domingo (la carrera es a las 8am hora española)?
Declaraciones de Fernando Alonso en el micrófono de Victor Seara:
“Muchas dificultades para entrar en la Q3 pero al final lo conseguimos. Cargamos ya bastante gasolina para no hacer una carrera mala. Estamos a un segundo del octavo y preferimos los duros para guardar los blandos [...]
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