Verdades:
Pat Symonds, Renault: “Ahora tenemos más claro donde estamos todos. Hay que trabajar mucho porque la diferencia con los de delante es muy grande“.
Nelsinho Piquet: “El coche todavía no es muy competitivo. Estoy haciendo progresos que espero puedan seguir en Bahrein”.
Hirohide Hamashima, jefe de desarrollo de Bridgestone: “Aquellos coches que no tenían un buen balance [...]
Verdades y mentiras del Gran Premio de Malasia
Marzo 24th, 2008 · 24 Comments · Fórmula 1
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Análisis de la salida del Gran Premio de Malasia: Ganó la línea interior
Marzo 23rd, 2008 · 12 Comments · Fórmula 1
Debido a Trulli y Heidfeld Alonso se vió encerrado y sin posibilidad de recuperación.
Vamos a explicarlo rápidamente.
Tenemos dos líneas: 1.la línea roja, la línea exterior; 2.la línea verde, la línea interior.
A.Por la línea roja van Alonso y Hamilton; Por la interior: Webber y Kovalainen.
B.Kubica va por el interior. Trulli en medio y Heidfeld a su [...]
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Los diez mandamientos del Gran Premio de Malasia
Marzo 23rd, 2008 · 8 Comments · Fórmula 1
Muchas cositas tenemos en el tintero. A ver si las ponemos en orden.
1.Cuando Ferrari aka Räikkönen está-n fino-s no hay quien les gane. Cuando Massa tiene presión encima comete errores. (En este caso veis que se le va de atrás y él no puede hacer nada. Llevaba neumáticos duros). Ferrari ha dicho en comunicado que [...]
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¿En qué se diferencia el alerón en W de Renault de otros?
Marzo 23rd, 2008 · 4 Comments · Fórmula 1
La respuesta es fácil: EN NADA. Mirad con McLaren o con Williams.
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Gran Premio de Malasia, carrera > Räikkönen
Marzo 23rd, 2008 · 32 Comments · Fórmula 1
Un último guiño a nuestro líder por esa mirada de culo tan espectacular ya comentada que se marcó antes del inicio de la carrera. El amo)
(Gracias a ITV y Formula1.com por las imágenes y los tiempos)
La clasificación de la carrera y mirad la vuelta rápida para Heidfeld en la penúltima vuelta (Algo para recordar a [...]
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