Mientras Fernando Alonso dice que la velocidad era un lack en tiempos anteriores pero que ahora llegan más facil a ello… “De cara al coche, es necesaria velocidad en las rectas, pero no tanta como antes cuando el circuito era diferente. Para ser rápido en Hockenheim lo correcto es siempre difícil de encontrar”. Alain Permane lo confirma y anuncia una mejora aerodinámica: “We have quite a large aero update for Hockenheim, and we know the car has speed, so the mood in the team is one of optimism”.
Coulthard quiere que le sustituya Alonso o Vettel. Y Heikki Kovalainen, chico qué lios te creas, dice que “en la carrera se demostró que aún tenemos que mejorar, tanto en pilotaje como en la forma en que el equipo trabaja conmigo“. Por cierto, Fernando Alonso niega ser The Stig… que ¿no sabéis quién es? No estáis a la moda
Bridgestone está mirando para cambiar los neumáticos en 2009 y dar oportunidades a los equipos con compuestos más dispares de lo que lo está haciendo este año. La semana que viene en Jerez irán a probar compuestos de este tipo.
Echad cuentas que por 200.000€ competimos en F2 el año que viene, a mi me parece muy poco… hasta Fernando Alonso podría tener su propio equipo… (sería buena idea, ¿no?) Venga, comienza la colecta: a 5 euros por cabeza, necesitamos 40.000 cándidas almas… usuarios en este blog… hay… venga!!!



36 respuestas en total ↓
1 Jordi de la Rosa // 14 Jul, 2008 - 10:56 pm
Que tonteria pensar que es Alonso. Tiene que ser alguien que sea un buen piloto pero que no tenga un contrato en vigor con una escuderia pq no se lo dejarian hacer. es obvio. Además es más que probable que sea británico.
2 Carlos // 14 Jul, 2008 - 11:05 pm
Hombre, teniendo en cuenta que ‘Top Gear’ va como por la 10ª temporada y creo recordar que ‘The Stig’ sale desde la primera (suponiendo que sea el mismo piloto desde el principio)… creo que Alonso era demasiado joven.
Por otro lado me parece que cuando presentan a ‘The Stig’ en los primeros capítulos ya dicen que es un ex-f1 pero no podría confirmarlo.
3 Rafael // 14 Jul, 2008 - 11:44 pm
Que será Vettel el que llene la plaza, por otro lado, yo coopero con diez cuotas para el F2 y al mismo tiempo me postulo para el manejo del cacharro…[:D]
4 Hiarbas // 15 Jul, 2008 - 1:28 am
Vettel se subira al RBR y lo va a hacer cojonudamente bien.
Heikki, esto no acaba mas que empezar…
Venga, veo las diez cuotas de Rafael y diez mas, y me pones a pilotar.
5 Ponzonha // 15 Jul, 2008 - 11:04 am
¿Y si hacemos un rollo parecido a Myfootballclub y montamos una escudería en la que todos tomemos las decisiones?
6 durru // 15 Jul, 2008 - 11:49 am
en los 200.000 estarán incluídos los sueldos de mecánicos, ingenieros, etc… los desplazamientos, y demás vainas???
muy barato lo pintan… no se yo.
También iban a reducir el personal de las escuderías de F1, porque 500 personas eran demasiadas para cada escudería y ahora tienen 1.000 o más personas casi todas las escuderías…
7 Aficionado Profesional // 15 Jul, 2008 - 12:59 pm
Yo también creo que el enigmático The Stig es alguien mayor que Fernando. Y que lo más probable es que sea inglés, ¿no?
A evr qué tal, por otro lado, las mejoras aerodinámicas que presentará Renault en Alemania…
8 Jordi de la Rosa // 15 Jul, 2008 - 1:31 pm
Permitidme que cambie un momento de tema. Estuvimos discutiendo hace unos días quien había pilotado mejor hasta día de hoy. Pues bien, una página italiana ha calculado como estarían hoy las clasificaciones si no hubiesen intervenido todos esos factores incontrolables ajenos al equipo y al piloto. Repito, no los errores sino lo incontrolable. Solo para los punteros. Llamadlo suerte si queréis. Los SC, los pinchazos como el de Kova en BCN, el que otro te eche de la pista sin ser tu culpa, etc. El resultado arroja la siguiente clasificación:
CLASSIFICA IPOTETICA PILOTI E COSTRUTTORI
Classifica piloti
RAIKKONEN 48 + 18 = 66
MASSA 48 + 4 = 52
HAMILTON 48 - 2 = 46
KUBICA 46 = 46
KOVALAINEN 24 +12 = 36
HEIDFELD 36 - 1 = 35
Classifica Costruttori
FERRARI 96 + 22 = 118
MCLAREN MERCEDES 72 + 10 = 82
BMW SAUBER 82 - 1 = 81
El razonamiento está aquí:
http://www.derapate.it/articolo/formula-1-2008-al-giro-di-boa-come-sarebbe-andate-se/7854/
9 durru // 15 Jul, 2008 - 1:52 pm
Seguro que si no hubiese habido tan mala suerte en algunos pilotos Alonso no pasaría de 5 puntos…
De todos modos estas cosas no aportan demasiado… la suerte es un factor más y no se puede ser campeón sin ella.
Por la racha que lleva Raikkonen o se retira este año o le retiran… ¿no? -18 puntos es mucha tela…
10 Rhaquiluz // 15 Jul, 2008 - 3:03 pm
Buenas, no me fastidieís con el tema mala suerte, mala suerte es que te den un coche que es una castaña pilonga, mala suerte es que colabores al 150% en hacer un coche competitivo, y luego te engañen poniendo al primer trochaboinas que pase por allí a conducirlo (si ya sabeís a lo que me refiero), alguien se atrevería a realizar estas mismas cuentas con el campeonato del año pasado, y me cuenta que es lo que sale, os estaría muy agradecido.
En cuanto a Raikko, el siempre ha sido muy irregular, sobre todo en cuanto a roturas, ya que el fuerza mucho la mecánica, si no fuera por eso el sería 3 veces campeón, si os recuerdo 2003, 2005 y 2007.
Parece que le van mejor los años impares que los pares.
A por cierto, por si hay alguna duda, soy Alonsista, así que nadie se me cabree, pero es que estoy hasta las t…., de determinados comentarios, si ya se que hablando se entiende la gente, y tal y tal, pero es que a día de hoy de los pilotos en activo, el único comparable a Alonso, es Kimi, el resto, o ya han tenido sus oportunidades más que sobradas y no han demostrado nada del otro mundo (Barrichelo, Fisichela, Trulli, Coulthard, Button, Heifeld… y alguno que me dejare), o aún están en proyecto (Kubica, Jaimito, Vettel, Suttil, Kovalainen…), así que no hay comparación posible, pues las comporaciones han de hacerse en la misma época y con los mismos o similares medios, y eso es casi imposible, incluso comparar a dos pilotos del mismo equipo como era el caso del año pasado en McGüarren, con la p*** supuesta igualdad, o este mismo año en la citada escuderia corsaria y el la Scudderia. Así que por favor, comparaciones cuando todos tengan las mismas oportunidades, todos, cosa que ya sabeís que fue, es y será imposible, de la manera que está “montado”, este “deporte”.
Un saludo a tod@s. Que no se me mosquee nadie pero es que si no contesto reviento.
11 Jordi de la Rosa // 15 Jul, 2008 - 3:43 pm
A ver si nos entendemos. Que aquí para que se entienda todo hay que redactar tres páginas y expresarse como si los lectores tuviesen 5 años. Nadie a dicho que un piloto o otro esten donde estan por suerte o mala suerte. Ni que los nombrados no hayan tenido grandes errores y grandes tardes de gloria. Lo que digo es que la suerte juega, sobretodo esta temporada y la pasada en que está en vigor una normativa del SC muy injusta y azarosa.
Yo no he hablado de Kimi y menos aun de Alonso, el nombre del cual no sale por ninguna parte!!!! algunos parecen ya Becken pero versión española, no pueden escribir nada sin mencionar a Alonso. En la parrilla son 20 ahora mismo y solo uno se llamna Alonso!
Raikkonen tiene 48 puntos, que alguien te heche de una carrera que podias ganar puede suponer el 2o% de los puntos que uno tiene actualmente. De aquí la reflexión.
Además si uno lee el artículo puede inferir de donde se sacan los puntos perdidos por causas ajenas y sabiendo los puntos que uno podria tener, uno se hace una idea de cuantos se han perdido por ser manazas o chapuzas.
12 Becken // 15 Jul, 2008 - 3:52 pm
No, no, Alonso no es el Stig.
http://en.wikipedia.org/wiki/The_Stig#Identity
Pero Lewis casi batió el tiempo de Stig (que fue en una pista seca) en una a pista “mojada”.
Pero me gustaría ver Alonso intentando batir al tiempo de Stig.
Slds
13 Becken // 15 Jul, 2008 - 4:43 pm
Hola, una cosita más.
Hay nel F1fanatic una porra muy interesante: “?cuál es su piloto favorito?”
Me gustaría ver todos ustedes allá votando por Fernando:
http://www.f1fanatic.co.uk/2008/07/14/which-f1-drivers-do-you-like-poll/
saludos
14 boticas // 15 Jul, 2008 - 4:47 pm
Joder Becken, estoy empezando a pensar que, en realidad, eres Mr. Umbrella de incógnito. Becken, si Alonso no bate el récord de Hamilton, de Stig, o del “sursum corda” es porque en España lo de correr nos parece de cobardes y de malos toreros ;D. Es que mira que llegáis a ser cansinos con lo de la velocidad, la vuelta rápida, etc. Tampoco Indurain ganaba a Cipollini al sprint…
15 Becken // 15 Jul, 2008 - 4:50 pm
Boticas,
??????????????????????????????????????….
16 boticas // 15 Jul, 2008 - 4:51 pm
Por cierto, parece que esa afición por la velocidad la comparten los policías italianos, ingleses, alemanes y americanos. Flipo con este artículo. ¿Os imagináis a la guardia civil en España al volante de Lamborghinis Gallardo, Corvette C6 o Bravus Rocket?
http://www.libertaddigital.com/bitacora/arrancalo-por-dios/comentarios.php?id=3559
17 boticas // 15 Jul, 2008 - 4:54 pm
Lo que quiero decir Becken es que a mí, personalmente, poco me importa en un piloto la velocidad (que se le presupone), los récords de vuelta, etc. Lo que me importa son otras cosas. Lo de la velocidad sólo hace de un piloto un buen clasificador, nada más. Un saludo.
18 Becken // 15 Jul, 2008 - 4:58 pm
Boticas,
Hace el siguiente, hombre: vas al F1fanatic y vota en Fernando (yo voté en Él, Lewis, Nick y Rubens), después toma un jugo de maracuyá. Dicen aquí en Brasil que acalma y hace dormir un poco.
Slds.
19 boticas // 15 Jul, 2008 - 5:02 pm
jajaja ok Becken, lo haré…aunque aquí no será fácil conseguir maracuyá. Saludos.
20 Becken // 15 Jul, 2008 - 5:06 pm
Boticas,
Yo comparto de la misma opinión sobre los pilotos, pero se no lo sabes, la naturaleza del Top Gear, el show en que Stig es “el astro” es exactamente esta: quién es más rápido en un circuito, en verdad una pista de aeropuerto. Lewis fue invitado en el año pasado e casi batió el tiempo de Stig (que fue estabelecido en una pista seca!) en una pista mojada.
Sinceramente, me gustaría muchísimo de ver Fernando delante de un desafío diferente como este. Mansell, Mark Webber, Lewis, Coulthard y otros, todos ellos ya fueran en el Show. No te gustaría ver Fernando haciendo algo tan diferente? A mí me gustaría muchísimo…
Saludos
21 Rhaquiluz // 15 Jul, 2008 - 5:10 pm
Y vuelta la borrica al trigo, como dice el refran. Vamos a ver: 1º fundamentalismos aparte, a igualdad de coche ¿quien creeís que dominaría el mundial actual?, si ello fuese posible. 2º Yo creo que dominar, no dominaria nadie, sin embargo, creo que de los 5 primeros pilotos de la clasificación actual, al menos 3, no estarían entre los 8 primeros, dejo a vuestra elección quienes serían los descartados por mi, y os abro la porra a que opineís cada uno quienes serían vuestros descartes, y por quien serían sustituidos en cada caso. Por cierto, totalmente de acuerdo con Boticas, en que aunque pueda parecer una paradoja, en la F1, no gana el más rápido, o al menos no el que lo es más a una vuelta, y siguiendo con la comparación ciclista, ya visteís lo que nos paso ayer con el compañero Valverde, que os recuerdo que es un magnifico sprinter, así que debido a que un gran premio tiene más de una vuelta, no gana el más rápido, o no lo hace siempre. Es necesario no salirse, no romper el motor, no degradar los neumáticos, no correr solo en las rectas sino también en las curvas, adelantar de vez en cuando, tener un equipo que te cambie rápido las ruedas y haga el repostaje, en el momento más adecuado y con la elección óptima del compuesto a las condiciones de la pista…. etc. que no quiero cansaros.
Ciao.
22 Becken // 15 Jul, 2008 - 5:12 pm
“…aunque aquí no será fácil conseguir maracuyá…”
Las vantajens de la TROPICALIDAD, pero hablando sobre dormir, acá tampoco se hace la siesta (allá de la lengua española que amo pero no domino, es ahí que lamentó la colonización portuguesa!!!!)
saludos
23 boticas // 15 Jul, 2008 - 5:29 pm
Pues lo siento Becken, porque entre siesta y maracuyá…vamos, que no hay color… Respecto a lo del show, si te soy sincero, ni me gustaría ni me disgustaría que fuese Alonso, me da igual. No es el tipo de espectáculo que a mí me entusiasme (como cuando corren contra un avión, contra un barco o corren los Sanfermines). Un saludo
24 Jordi de la Rosa // 15 Jul, 2008 - 5:34 pm
Estoy totalmente de acuerdo en que la v no es lo único importante. De todos modos no veo donde está el problema con lo que ha dicho Becken. Simplemente dice que le gustaria ver a FA estableciendo un timepo. A mi también me gustaria pero veo dificil que FA accepte ir a un programa de TV inglés pq le meterian una caña. He visto el video de la vuelta de LH y con ese coche me hizo mucha gracia. que coche era? No dudo de que haria un buen tiempo y si fuese sobre mejado mejor todavia…..
25 gos // 15 Jul, 2008 - 6:25 pm
dios… tamos hablando de f1 o de maracuyas… por cierto.. The Stig mola, y tengo entendido ke hubo cambios en el personaje.. asi ke si habia the Stig hace 10 años no creo ke siga pilotando el mismo, he visto muchos videos de el y definitivamente no es un piloto de f1 actual y menos de punta. /*aunke por como actua lo veo muy parecido a button*/
No me sorprenderia ke sea un provador de alguna escuderia el cual tiene permiso o rienda suelta para hacer todo lo ke hace.
Y hablando del tema, tengo entendido ke “the stig” hizo un par de vueltas en Silverstone justamente en un monoplaza.
Saludos.
26 Guacha // 15 Jul, 2008 - 7:57 pm
Vale yo pongo 40€ y me encargo de los 6 días de test, al a dar vueltas como un loco unas 700vueltas al año, los mecánicos los pone la marca del coche i sino que nos asesore Fal y Álvaro de paso por curva que es una esponja profesional de recopilación de datos de los demás equipos
Un sld
27 marta // 15 Jul, 2008 - 8:06 pm
Pues quizás no tardando mucho saldrá alguna escudería a bolsa, y los aficionados podrán comprar algunas acciones y por lo tanto participar en la propiedad de esa escudería.
Lo de los 200.000 euros me parece demasiado poco. Hablando con algunas personas que están metidas en los karts dicen que esa cifra es bajísima, casi lo gastan algunos en los karts
28 delfitreinta // 15 Jul, 2008 - 8:13 pm
yo no se para que tanto juego con el stig en inglaterra, esta clarisimo que es jean alesi, tambien fué mi idolo en mis comienzos de la formula 1, tenia un poster gigante en mi habitacion de una foto tomada desde arriba con el sentado en el pit de aquel nervioso ferrari y su morfología es claramente delatadora, para el equipo yo pongo 700 euros y me haceis presidente.
29 Johnson // 15 Jul, 2008 - 8:40 pm
¿Y q narices se le ha perdido allí a Fernando con el Stig o como demonios se llame?
Ese tipos de espectáculos los ofrecen personas que necesitan llenar su ego, como Hamilton, a personas que gustan de consumir material periodistoco precocinado y adorar a ídolos de barro, como los seguidores de Hamilton.
Sinceramente, me defraudaría mucho ver a Fernando participanto en algún tipo de espectáculo esperpentico de este tipo. Y segurísimamente no lo hará. Por cierto, túpico de los seguidores de Hamilton, que hoy por hoy no tienen donde agarrarse, desear que Fernando participe en alguna estupidez así, para que tengan alguna oportunidad de decir ahhhh! Hamilton supera a Fernando!
Vamos a contar capeonatos del mundo Fernando 2 - NiñoTonto(Hamilton) 0 .
Se acabó la estúpida discusión, Hamilton es una mierda pinchada e un palo que necesita de este tipo de cosas. Que las disfrute con salud. Y a los seguidores de NiñoTonto(Hamilton) solamente pedirles que eviten tirarse todos a la vez por la alcantarilla, para evitar la atasquen.
En cuanto a Fernando, a seguir trabajando, por que lo que queremos sus admiradores, es verle ganar su merecido tercer campeonato del mundo. Lo demás poco nos importa.
Amen y a otra cosa
30 Becken // 15 Jul, 2008 - 8:54 pm
Estoy providenciando para “Magic” Johnson DOS TONELADAS de Maracuyá del Puerto de Santos en esto exacto momento.
Considerando la URGENCIA, hablé con los fiscales y las autoridades portuarias dejan esta importación libre de las tarifas aduaneras.
Magic, me debes un favor, tío (gusté de esta palabra!)
Saludos, amigo.
31 Johnson // 15 Jul, 2008 - 10:03 pm
“Seguidor de NiñoTonto”:
No me digas que te diste por aludido…pues no entiendo porque.
Joer Becken, tio…
32 marta // 15 Jul, 2008 - 10:19 pm
Yo dormir duermo muy bien, demasiado quizás, pero el jugo de maracuyá es delicioso así que ¡Becken, mándamelo a mí también!

Vuelven a decir que se preve lluvia para el domingo en Alemania, aunque todavía faltan demasiados días para que las previsiones acierten. Claro que tampoco aciertan demasiado en el mismo día, y si no que se lo pregunten a Renault o a Ferrari
33 Johnson // 15 Jul, 2008 - 10:35 pm
De hecho, Hamilton´s fan, te cambiamos el maracuyá por el zumo de pepinos, que de seguro te irá bien.
34 Becken // 15 Jul, 2008 - 11:22 pm
Martita, querida,
Para usted ya en la aduanera. Y de GRATIS!!!!!!!!!!!!!!! ; )
Magic,
Voy aumentarte tu dosis para CUATRO toneladas, tio!
Sobre las previsiones de lluvia, MARTITA, Kimi dijo:
Yo espero que esté caliente, como acostumbra ser siempre en Alemania. Nuestro coche va realmente bien en alta temperaturas y nuestro consumo de neumáticos no es tan alto. Entonces yo espero realmente que esté caliente…
Impresión mía o las Ferraris y Kimi están con medo de NiñoTonto en la lluvia?
Aquí hay buenas previsiones:
http://weather.weatherbug.com/Germany/Hockenheim-weather/local-forecast/7-day-forecast.html?lang_id=es-es
Saludos!
35 Jordi de la Rosa // 16 Jul, 2008 - 12:19 am
?????????¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿!!!!!!!!!!!!!!eeeeeeeee???
36 Bookmarks about Velocidad // 10 Oct, 2008 - 1:00 pm
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