Quiero Briatore

15 respuestas en total ↓

• 1 marta // 15 Jul, 2008 - 11:07 pm

  El que el Santander haga esa jugada es algo que ya se me pasó por la cabeza, pero no sé si será realizable al menos para el 2009 porque no sé si en el contrato que tiene con mclaren tiene alguna clausula de exclusividad. Como termina contrato el año que viene puede negociar a partir de ese año, pero si son listos (y sin duda lo son) negociarán para hacerlo ya este año, el tener a los dos mejores escuderías bajo su patrocinio es una jugada maestra, que además ningún otro patrocinador lo ha podido hacer nunca, y posiblemente ninguno podrá volverlo a hacer.
  Cambiando de tema, las declaraciones de Schumacher diciendo que se retiró porque si no lo hacía su amigo Massa se quedaba sin asiento en la F1 son dignas de enmarcar. ¡Qué buen amigo es Schumi! (nótese la ironía)

• 2 Álvaro // 15 Jul, 2008 - 11:31 pm

  Esta temporada yo pensé que en el coche de Hamilton pondría Abbey y en el de Kova Santander para así despistar al aficionado español que pase del tema de los bancos. Pero no fue así. Sin embargo bien, puede cuadrar el asunto. No es la primera vez que una marca hace eso.

  Lo vemos ahora con Santander también y su patrocinio de Alonso con Universia, con Red Bull que con sus coches en pista patrocinaba las botellas de bebida de Schumacher o Tag Heuer que siguió patrocinando a Kimi al salir de McLaren manteniendo el patrocinio con estos últimos.

  Por lo tanto muy descabellado no es.

  Salu2!!!

• 3 thal // 15 Jul, 2008 - 11:35 pm

  Sin desmerecer a Álvaro Ademá, ¡qué gran aficionado profesional se ha perdido contigo!. Te lo dice un casi-finalista. Leyendo tu último post y el de “quierosercomobriatore” se me caía la baba, y os he escrito lo mismo.

  Felicidades!!

• 4 marta // 15 Jul, 2008 - 11:38 pm

  Becken gracias, me encanta la fruta. Y si en Ferrari temen a ham con la lluvia no me extraña, sobre todo teniendo a Massa jajaja. Y sus meteorologos tampoco son una maravilla, si aciertan debe ser de casualidad, aunque peor están los de Renault, estos no aciertan ni de casualidad, y mira de debe ser dificil fallar siempre en las predicciones, aunque sea por estadística deberían acertar alguna.

• 5 Becken // 16 Jul, 2008 - 12:02 am

  Marta,

  Es una pena, pero no me recordo adonde leí que la Renault y la Ferrari usan el mismo sistema de predicción de meteorología, talvez esto explique las mismas decisiones en momentos críticos en las carreras sub lluvia…

  Sobre Felipe, bueno en el embate con Kimi fue 5 x 2 para mi conterráneo, en los spines por las curvas de Silverstone. Kimi no es tan bueno así nel mojado… Al mínimo Rubens honró nuestros colores y la memoria de Senna, el MEJOR DE TODOS en la lluvia…

  Salds.

• 6 marta // 16 Jul, 2008 - 12:09 am

  Becken si no me equivoco los trompos de Kimi fueron tres, aunque en su descargo decir que durante algunas vueltas llevaba los neumáticos sin dibujo y llovía bastante. Pero eso mismo le pasaba a Fernando y este no hizo ningún trompo y con el R28 no con un Ferrari. Pero sí que es cierto que se le debería reprochar también a Kimi la mala actuación en Inglaterra, pero con la desastrosa de Massa queda un poco oculta la de Raikkonen. Y sobre los meteorologos no me extrañaría nada que fuesen los mismos. ¡¡¡Que los despidan ya!!!

• 7 Jordi de la Rosa // 16 Jul, 2008 - 12:21 am

  es que no tienen meteorologos!!! este año no!!

• 8 Johnson // 16 Jul, 2008 - 6:59 am

  Es no veo tan automático que Santander patrocine a Ferrari y Fernando corra el próximo año en él. Seré el único que no lo ve así de inmediato.

• 9 boticas // 16 Jul, 2008 - 9:45 am

  Yo estoy con Johnson: que el Santander patrocine o no a Ferrari no significa necesariamente que Alonso recale en el equipo rosso. Es más, si yo fuera un banco italiano, lo que me estaría temiendo es que el Santander está ultimando la compra de algún banco transalpino y, de ahí, el patrocinio de Ferrari. Me parece una opción más probable. Aún así, es obvio que facilitaría la llegada del español pero, en ningún caso, para el 2009: Ferrari (salvo catástrofe mayúscula) no va a despedir a Kimi y el dúo Kimi/Alonso como que no lo veo.
  Respecto a lo que comentaba Becken el otro día de que no le gustaría ver a Alonso en Ferrari después de los “encontronazos” que tuvieron en 2006: estoy contigo, no soy precisamente ferrarista pero, lo cierto, es que, a día de hoy, la única opción para luchar por el mundial son McLaren y Ferrari (lo de BMW no lo veo tan claro)

• 10 Aficionado Profesional // 16 Jul, 2008 - 9:49 am

  Me alegro de que te haya gustado, Fla La verdad es que van llegando cosas muy interesantes y que menos que compartirlas con todos vosotros…

  Sobre lo del Santander, creo recordar que Marlboro ya patrocinó a Ferrari y a McLaren a mediados de los años 90, ¿no? De todos modos, yo personalmente creo que Fernando seguirá en Renault el próximo año. (Aunque nadie me ha dicho nada).

• 11 marta // 16 Jul, 2008 - 10:03 am

  Es cierto que este año no tienen un equipo de meteorologos, se supone que les da la señal una empresa francesa a todos, pero sí tienen alguna persona que interpreta esa información, porque si no ¿cómo deciden lo que hay que hacer?. Me parece que con la cantidad de persoas que llevan a un GP (unas 100) el sueldo de una persona que sea capaz de hacer una valoración de unos datos no es tan grande, y sería de idiotas no tener un experto en un ramo tan importante que puede decidir una carrera.

• 12 durru // 16 Jul, 2008 - 10:52 am

  Pues no debieran de tener, marta.

  En esos planes de abaratamiento de costes de Bernie, estaba que este 2008 todas las escuderías compartirían la misma estructura de metereología…

  No obstante creo que nadie se ha ocupado de asegurarse de que los equipos no monten sus radares en el circuito, para seguir los frentes de lluvia…

• 13 ...Kocinski // 16 Jul, 2008 - 11:02 am

  Parece que al igual que en algunas tareas mecánicas, para las cuales los equipos de fórmula 1 deben de recurrir a algún “manitas” local -aunque parezca imposible-, para la interpretación del tiempo, suelen tener bastante en cuenta las opiniones de algún lugareño, quizá un abuelete, con boina, bastón y perro, que diga: Miau! me levanté con lumbago, las golondrinas vuelan bajas y los cerdos se revuelcan: Lluvia segura en un cuarto de hora!!. Y el ingeniero de pista, ordena neumáticos, tara suspensiones, mapea encendidos,etc,etc….y se olvida leer el correo electrónico…
  La irrupción en Ferrari de el clan de los Italianos, en defecto de los “british”, seguro que ha afectado a la recogida de informaciones locales, y mas en el feudo de McLaren….
  Pero al márgen, el McLaren es el monoplaza mas aprovechable en lluvia desde hace bastante…

• 14 durru // 16 Jul, 2008 - 12:03 pm

  …Kocinski… ahí le has dado…

  McLaren es el segundo mejor monoplaza de la parrilla.
  Ferrari está diseñado para conservar las ruedas en seco y con calor…
  Lo que convierte a Mclaren en el verdadero pepino sobre agua…

  Un saludo.

• 15 Jordi de la Rosa // 16 Jul, 2008 - 2:34 pm

  Bravo Kocinski!!
  Yo tambien creo que que Santander vaya a McLaren y que vaya Alonso son cosas distintas. En lo que no estoy tan de acuerdo es en que el Santander pretenda hacer algo en Italia pq la marca Ferrari es una marca de reconocimiento mundial y no solamente italiano.

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